P08B2: Neutraalasendi andurite A ja B signaalide vastavus

Mida see tähendab

Neutraalasendi andurite A ja B signaalid ei ole kalibreeritud lubatud hälbe piires omavahel kooskõlas.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Neutraalasendi andurid A ja B annavad eraldi signaale, mida käigukasti juhtplokk asendi kinnitamiseks võrdleb. See veakood salvestatakse siis, kui nende näidud erinevad lubatud korrelatsioonist rohkem, isegi kui kumbki signaal tundub eraldi võttes usaldusväärne.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Ühe anduri karakteristik on nihkunud
2. Juhtmestik on valesti ühendatud

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Käiguvahetused võivad olla järsud, viivitusega või puududa
• Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata andurite A ja B kaadriandmed ja reaalajas andmed koos üle, et näha, milline signaal erineb ja millises käigukasti asendis.
2. Kontrolli mõlema anduri pistikuid ja juhtmestiku paigaldust vahetusse läinud pistikute, remonditööde või juhtmestiku muudatuste suhtes, mis võisid A- ja B-kanalid risti ajada.
3. Vali sõiduki ohutul seismisel saadaolevad käigukasti asendid ja võrdle mõlema anduri näite ühtlaste, koordineeritud muutuste osas.
4. Kontrolli kummagi anduri juhtmestikku ja ühendusi sõiduki elektriskeemi ning tootja spetsifikatsiooni järgi.
5. Kui juhtmestik on korras, testi mõlema anduri väljundit läbi nende töövahemiku, et tuvastada andur, mille reaktsioon on nihkunud.

Levinumad lahendused

• Ühenda vahetusse läinud A- ja B-kanali pistikud õigesti tagasi, kui see leiab elektriskeemilt kinnitust.
• Paranda kummagi anduri kanali juhtmestiku- või pistikurikked.
• Asenda andur, mille väljund on korrelatsioonist välja nihkunud.
• Teosta vajalik anduri kalibreerimine või kohandamine.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist, kui käiguvahetused on järsud, viibinud või libisevad või kui käigukast läheb avariirežiimi; vastuolulised asendisignaalid võivad sundida juhtplokki käiguvahetust piirama. Korralda diagnoosimine peagi, isegi kui sõiduk liigub veel normaalselt.