Mida see tähendab
Neutraalasendi andur B annab märku ahela madalast signaalitasemest. Tegeliku neutraalasendi kontrollimine B-kanalis on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Neutraalasendi andur B annab käigukasti juhtmoodulile signaali käigukasti neutraalasendi kinnitamiseks. Kood salvestub, kui B-kanali ahela pinge langeb mooduli eeldatud vahemikust madalamaks ega võimalda neutraalasendit usaldusväärselt kinnitada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Asendiandur on rikkis
- Juhtmestiku rike
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmeid ja käigukasti live data’t, et teada saada, millal andur B signaal madalaks muutus ning kas näidatav neutraalasend muutub käigu valimisel.
- Kui sõiduk on ohutult pargitud, kontrolli andur B pistikut ja juhtmeid korrosiooni, kahjustuste, lõtvade klemmide või massilühise suhtes.
- Kontrolli andur B toite-, massi- ja signaaliahelat elektriskeemi ning tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Jälgi B-kanali signaali neutraal- ja muid asendeid valides ning võrdle reaktsiooni võimaluse korral anduriga A.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli andurit B ja selle ahelat tootja protseduuri järgi, et eristada rikkis andurit juhtmestiku rikkest.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad andur B pistikuklemmid.
- Paranda andur B ahela kahjustatud juhtmestik või massilühis.
- Vaheta rikkis neutraalasendi andur B välja.
- Teosta pärast remonti vajaduse korral neutraalasendi uuestiõpe.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui käiguvahetused on järsud või hilinevad, käigukast libiseb või on kinni ühel käigul, väldi sõitmist; neutraalasendi ebausaldusväärne tuvastamine võib põhjustada ootamatuid käiguvahetusi. Kui käigukast vahetab käike tavapäraselt, piira sõitmist ja korralda peatselt diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.