P0616: Starteri relee A juhtimisahela signaal madal

Mida see tähendab

Starteri relee A juhtliin on lühises massiga — ECU juhib releed ja mõõdab liiga madalat pinget.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Starteri relee A lülitab suure vooluga starteriahela sisse, kui juhtmoodul relee rakendab. Moodul jälgib relee A juhtliini ja salvestab koodi P0616, kui selle pinge langeb oodatust madalamale, mis viitab võimalikule lühisele massiga.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtliin on lühises massiga
2. Pistiku klemmid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
3. Juhtmekimbu isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud

Sümptomid

• Starter ei vea mootorit ringi või käivitamine on katkendlik

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta skannimistööriistaga freeze frame’i andmed ja kontrolli, kas rike ilmub käivituskäsu ajal.
2. Kontrolli starteri releed A ja selle pistikut korrosiooni, lahtiste klemmide või kuumakahjustuste suhtes, mis võivad juhtsignaali häirida.
3. Jälgi relee A juhtjuhet hõõrdunud või muljutud isolatsiooni suhtes, eriti kohtades, kus juhtmekimp kulgeb metalli või muude komponentide lähedalt.
4. Isoleeri ahel tootja juhiste järgi ohutult ja kontrolli juhtjuhet soovimatu ühenduse suhtes massiga.
5. Kontrolli enne osade vahetamist tootja diagnostikaprotseduuri järgi relee tööd ja juhtmooduli väljundit.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised relee A pistikuklemmid.
• Paranda hõõrdunud isolatsioon või massiga lühises juhtjuhe.
• Vaheta starteri relee A, kui test kinnitab selle rikke.
• Paranda juhtmooduli ahelat või vaheta moodul ainult siis, kui selle väljund ei läbi ettenähtud teste.

Kas võin sõitu jätkata?

Mootor ei pruugi väntamisel käivituda või võib käivituda katkendlikult. Ära usalda sõidukit enne rikke diagnoosimist; korduvad käivituskatsed võivad jätta sind tee äärde ja aku tühjendada.