OBD-II veakood

P0559: Pidurivõimendi rõhu anduri vooluahel katkendlik

Mida see tähendab

Sama mis P0555 puhul, kuid signaal on katkendlik või ebakorrapärane. Ülelaadimisrõhu juhtsüsteem võrdleb siht- ja tegelikku sisselaskekollektori rõhku; püsiv kõrvalekalle tähendab, et wastegate, labad, voolik või täiturmehhanism ei taga nõutud rõhku.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Pidurivõimendi rõhuandur edastab juhtmoodulile rõhuandmeid, mille muutumist töötingimustele vastavalt moodul jälgib. P0559 salvestub, kui signaal on ebakorrapärane või katkeb ajuti, sageli vibratsioonist mõjutatud lõtva ühenduse või juhtmestiku tõttu.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Katkendlik kontakt pistikus
  2. Pistikus on vibratsiooni tõttu katkendlik kontakt
  3. Juhtmestik on paigutatud vastu vibreerivat komponenti

Sümptomid

  • Mootorituli (Check Engine) võib süttida
  • Püsikiiruse hoidja ei pruugi rakenduda või võib välja lülituda
  • Piduriabi hoiatus võib ilmuda
  • Piduripedaali tunnetus või pidurivõimendi abi võib muutuda, kui rõhk võimendis on häiritud

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja vaata reaalajas pidurivõimendi rõhku katkestuste suhtes; pane tähele, kas need langevad kokku vibratsiooni või liikumisega.
  2. Kontrolli anduri pistiku sobivust, korrosiooni või kahjustatud klemmide suhtes.
  3. Vaata juhtmestiku kulgemist hõõrdumise või kokkupuute suhtes vibreerivate või kuumade osadega.
  4. Kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi lugemise ajal signaali-, toite- ja maandusahelaid katkendlike katkestuste või lühiste suhtes.
  5. Kui ühendused ja juhtmestik on korras, testi rõhuandurit tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

  • Kinnita lõtv anduri pistik ja puhasta korrodeerunud kontaktid.
  • Paranda hõõrdunud või kahjustatud juhtmestik ja kinnita see vibreerivatest osadest eemale.
  • Paranda anduriahela katkendlik katkestus või lühis.
  • Vaheta rõhuandur välja, kui see ei läbi kontrolli.

Kas võin sõitu jätkata?

Ole ettevaatlik, sest pidurdusabi võib kõikuda ja pedaali vajutamine muutuda raskemaks; ära sõida, kui pedaali tunnetus muutub või süttib pidurite hoiatustuli. Kui pidurdamiseks tuleb rohkem jõudu rakendada, peatu ohutult.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid