OBD-II veakood

P0555: Pidurivõimendi rõhu anduri vooluahel

Mida see tähendab

Pidurivõimendi rõhuanduri ahelas on tuvastatud üldine vooluahela rike. Juhtseade ei saa kindlaks teha võimendi vaakumivaru, mistõttu on piiratud start-stop-süsteemi, regeneratiivpidurduse ja elektrilise vaakumpumba ohutu juhtimine.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Pidurivõimendi rõhuandur edastab juhtmoodulile teavet võimendi rõhu või vaakumi kohta. P0555 viitab üldisele elektririkkale anduriahelas, mistõttu võidakse lugemist vajavad süsteemid, näiteks start-stopp või elektriline vaakumpump, välja lülitada või need võivad valesti töötada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Pidurivõimendi rõhuanduri rike
  2. Katkestus või lühis anduri juhtmestikus
  3. Lahtine, kahjustatud või korrodeerunud pistik

Sümptomid

  • Mootorituli (Check Engine) põleb
  • Start-stop-süsteem või piduriabi funktsioonid võivad olla keelatud

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe külmutatud kaadri andmeid ja kontrolli pidurdusabi, start-stopp-süsteemi või elektrilise vaakumpumbaga seotud teateid ning salvestatud veakoode.
  2. Kontrolli ohutult pargitud sõidukis, kas piduripedaal tundub ebatavaliselt kõva või pidurdusabi on muutunud.
  3. Kontrolli pidurivõimendi rõhuanduri pistikut ja juhtmestikku lõtvade klemmide, korrosiooni, vedelikuga saastumise või kahjustuste suhtes.
  4. Kontrolli anduriahela toidet, maandust ja signaali elektriskeemi ning tootja spetsifikatsiooni järgi.
  5. Jälgi rõhuanduri signaali ning testi andurit ja ahelat, et teha kindlaks, kas rike on elektriline või anduris endas.

Levinumad lahendused

  • Ühenda lõtv pidurivõimendi rõhuanduri pistik uuesti ja kinnita see.
  • Puhasta korrodeerunud klemmid ja paranda kahjustatud andurijuhtmestik.
  • Taasta vigane toite-, maandus- või signaaliühendus ahelas.
  • Vaheta pidurivõimendi rõhuandur välja, kui see ei läbi ettenähtud ahela testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui piduripedaal tundub kõva, pidurdusabi on muutunud või süttib pidurite hoiatustuli, lõpeta sõitmine ja lase sõidukit kontrollida, sest pidurdusteekond võib pikeneda. Kui pidurdamine tundub normaalne, sõida rikke kontrollimiseks ainult ettevaatlikult; start-stopp või seotud abifunktsioonid ei pruugi töötada.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid