P0556: Pidurivõimendi rõhu anduri vooluahela vahemik või jõudlus

Mida see tähendab

Sama mis P0555 puhul, kuid signaal on küll usutavas vahemikus, ent ei vasta mootori mudeli järgi eeldatule. Võimalikud põhjused on näidunihe või võrdlusava osaline ummistus.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Pidurivõimendi rõhuandur edastab juhtmoodulile teavet võimendis oleva rõhu kohta. Moodul võrdleb signaali mootori töötingimuste põhjal eeldatava rõhuga ning salvestab P0556, kui näit püsib elektrilises vahemikus, kuid ei järgi eeldatavat rõhku; võimalik põhjus on triiviv andur või ummistunud rõhuava.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pidurivõimendi rõhuanduri triiv või halvenemine
2. Ummistunud või piiratud anduri rõhuava
3. Anduri halb elektriühendus
4. Kahjustatud anduri juhtmestik

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Start-stop-süsteem või piduriabi funktsioonid võivad olla keelatud

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja võrdle reaalajaandmetes pidurivõimendi rõhku mootori töötingimustega, et selgitada, millal näit ei vasta ootustele.
2. Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku lõtvade klemmide, korrosiooni, kahjustuste või halva kontakti suhtes.
3. Kontrolli anduri rõhuava ja selle kanalit mustuse või ummistuse suhtes.
4. Kontrolli anduri tugipinget, maandust ja signaaliahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.
5. Kui ahel ja ava on puhtad, testi pidurivõimendi rõhuandurit tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Puhasta või paranda ummistunud anduri rõhuava.
• Paranda lõtv, korrodeerunud või kahjustatud anduri pistik.
• Paranda kahjustatud andurijuhtmestik.
• Vaheta pidurivõimendi rõhuandur välja, kui see ei läbi testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui pidurdamine tundub normaalne ja pidurdusabi hoiatustuli ei põle, sõida ettevaatlikult ning lase auto peagi diagnoosida; start-stopp või pidurdusabi funktsioonid ei pruugi töötada. Kui pedaal muutub kõvaks või pidurdamiseks tuleb rohkem jõudu rakendada, peatu.