Mida see tähendab
EGR A ajamijuhe on püsivalt madala pingega – lühis massi. EGR juhib inertseid heitgaase sisselaskesse, et vähendada põlemise tipptemperatuuri. EGR-i vähesus suurendab NOx-heitmeid, liigne EGR aga põhjustab süütekatkestusi ja mootori ebaühtlast tööd.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Juhtmoodul jälgib EGR-i A juhtliini, et EGR-süsteemi käitada. P0489 salvestub, kui liin püsib madalal elektritasemel, tavaliselt massilühise või kahjustatud või suure takistusega ühenduse tõttu; sel juhul ei pruugi EGR A käsu järgi töötada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis massiga
- Pistiku kontaktklemmid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
- Juhtmekimbu isolatsioon on läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootori rikke märgutuli põleb
- Koormuse all võib esineda detonatsiooni või kloppimist
- Võimsuskadu ja viivitus gaasipedaali vajutamisel
- Tühikäik võib olla ebaühtlane
- Heitgaaside kontroll (NOx) võib ebaõnnestuda
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri ning EGR-i reaalaja käsu- ja tagasisideandmeid, et näha, kas madala ahela pinge rike on pidev või ilmneb kindla töötingimuse korral.
- Kontrolli EGR-i A pistikut ja juhtmekimpu hõõrdumise, muljutud osade, korrosiooni või massiga kokkupuutuvate klemmide suhtes.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi järgi sobiva ahela eraldamise järel EGR-i A juhtliini massilühise suhtes.
- Kontrolli pistikuklemmide seisukorda ja mõõda juhtimisahelat tootja spetsifikatsiooni järgi, et tuvastada liigne takistus või kahjustatud juhe.
- Kui juhtmekimp ja pistik läbivad kontrolli, kontrolli EGR-i A ajamit ja juhtmooduli väljundahelat tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda isolatsioonikahjustus kohas, kus EGR-i A juhtjuhe on massiga lühises.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud EGR-i A pistikuklemmid välja.
- Paranda juhtmete hõõrdunud, muljutud või suure takistusega lõik.
- Vaheta EGR-i A ajam välja või paranda selle väljundahel, kui kontroll kinnitab selle osa vastutavaks.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab sujuvalt, võivad lühikesed sõidud olla võimalikud, kuid väldi suure koormusega sõitu, kui mootor detoneerib või jõnksutab. EGR-i töö võib olla häiritud, suurendades NOx-heitmeid ja ülevaatusel läbikukkumise ohtu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.