Mida see tähendab
Heitgaasi rõhuanduri B signaal hüppab või katkeb vahelduvalt. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt hõõrdumine, vee pääsemine pistiku tihendite vahele või kontaktklemmi tagasinihe. Juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsena olles aitab sageli rikkekoha kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Heitgaasi rõhuandur B mõõdab heitgaasi rõhku DPF-i jälgimiseks või turbo juhtimiseks, olenevalt autost. Juhtmoodul salvestab P047E, kui anduri B signaal hüppab või katkeb vahelduvalt, selle asemel et heitgaasi tingimuste muutudes järjepidevalt muutuda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkendlik ühendus pistikus
- Pistik, mille ühendus katkeb vibratsiooni mõjul
- Juhtmekimp, mis puutub vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootori rikke märgutuli põleb
- Aeg-ajalt esinev võimsuse kadu või loid kiirendus
- Heitgaasisuitsu hulk võib muutuda
- Kütusekulu võib kõikuda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja jälgi anduri B reaalajaandmeid, et tuvastada, millal signaal muutub korrapäratuks.
- Kontrolli anduri B pistiku kinnitust, korrosiooni, vee sissetungi ning klemme, mis võivad pistikus liikuda.
- Uuri anduri B juhtmekimpu hõõrdumise või vibreeriva või kuuma komponendiga kokkupuute suhtes.
- Jälgi reaalajaandmeid ja liiguta ettevaatlikult anduri B pistikut ning juhtmekimpu, et näha, kas signaal hüppab või katkeb.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi andurit, juhtmete pidevust ja rõhukanalit, et eristada elektrikatkestust rõhuprobleemist.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri B pistik uuesti ja kinnita see.
- Puhasta või paranda katkendliku kontaktiga pistikuklemmid.
- Paranda hõõrdunud juhtmed ja kinnita juhtmekimp vibratsioonist või kuumusest eemale.
- Vaheta andur B välja, kui see ei läbi vahelduvat kontrolli ja juhtmed ning rõhukanal on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ettevaatlikult ja väldi suurt koormust, kui võimsus või kiirendus kõigub. Peatu, kui mootor kaotab märgatavalt võimsust; katkendlikud näidud võivad häirida DPF-i või turbo juhtimist ja muuta heitgaasisuitsu hulka.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.