Mida see tähendab
Heitgaasi rõhuanduri A signaal katkeb või on ebakorrapärane. Võimalik põhjus on anduri, juhtmestiku, pistiku või rõhukanali rike.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Heitgaasi rõhuandur A mõõdab rõhku kanali kaudu ja saadab muutuvat signaali juhtmoodulile. See kood salvestub, kui signaal muutub katkendlikuks või korrapäratuks, mistõttu ei saa moodul sellele järjepidevalt toetuda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistiku kontakt katkeb vahelduvalt
- Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni mõjul vahelduvalt
- Juhtmekimp puutub vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootori rikke märgutuli põleb
- Aeg-ajalt esinev võimsuse kadu või loid kiirendus
- Heitgaasisuitsu hulk võib muutuda
- Kütusekulu võib kõikuda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kuva anduri A rõhu reaalajaandmed graafikuna, et näha, kas katkestused langevad kokku vibratsiooni, temperatuuri või mootori koormusega.
- Kontrolli anduri A pistiku lukustust, korrosiooni, niiskuse ja klemmide suhtes, mis võivad vibratsiooni korral kontakti kaotada.
- Uuri anduri A juhtmekimpu hõõrdumise, kuumakahjustuste või vibreeriva komponendiga kokkupuute suhtes.
- Kontrolli rõhutoru ja -kanalit lahtise ühenduse, ummistuse, lekke või kahjustuste suhtes, mis võivad põhjustada näidu kõikumist.
- Kui reaalajaandmed on kuvatud, liiguta ligipääsetavat anduri A pistikut ja juhtmekimpu ettevaatlikult, et näha, kas näit hüppab või katkeb.
- Kontrolli anduri A ahelat katkendlike katkestuste ja lühiste suhtes ning kontrolli andurit ennast, kui juhtmekimp ja rõhutee on korras.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri A pistik uuesti ja kinnita see.
- Puhasta korrodeerunud klemmid või vaheta välja klemmid, mis ei säilita kontakti.
- Paranda ja kinnita juhtmekimbu osad, mis hõõrduvad, kuumenevad üle või vibreerivad.
- Paranda lekkiv, ummistunud või kahjustatud rõhutoru või -kanal.
- Vaheta heitgaasi rõhuandur A välja, kui selle väljund jääb korrapäratuks ka korras ahela ja rõhutee korral.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida rahulikult ainult siis, kui mootori töö püsib ettearvatavana, ning väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist, kui võimsus või suits kõigub. Peatu, kui võimsuse kadu muutub tõsiseks; katkendlik rõhuinfo võib häirida heitgaasi juhtimist ja heitmenäitajaid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.