Mida see tähendab
Heitgaasi rõhuanduri B üldine elektririke. Andurit kasutatakse DPF-i vasturõhu jälgimiseks või muutuva geomeetriaga turbo juhtimiseks.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Heitgaasi rõhuandur B mõõdab heitgaasi rõhku selliste süsteemide jaoks nagu DPF-i jälgimine või turbo juhtimine, olenevalt autost. Juhtmoodul jälgib anduri B elektriahelat ja salvestab P047A, kui tuvastab üldise ahelavea, mitte konkreetse kõrge, madala või usutavusvea.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Heitgaasi rõhuandur B on rikkis
- Anduri juhtmestikus on katkestus või lühis
- Pistik on korrodeerunud või lahti
- Rõhukanal on ummistunud või kahjustatud
Sümptomid
- Mootori rikke märgutuli põleb
- Mootori võimsus võib väheneda
- Heitgaasisuitsu hulk võib suureneda
- Kütusesäästlikkus võib väheneda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja võrdle anduri B reaalajaandmeid mootori pöörlemiskiiruse ning töötingimustega, et näha, millal ahelaviga ilmneb.
- Kontrolli anduri B pistikut, juhtmeid ja rõhukanalit korrosiooni, lõtku, kahjustuste, ummistuse või kuumuse mõju suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja katseprotseduuri abil anduri B ahelat katkestuste ja lühiste suhtes.
- Veendu, et rõhukanal on puhas ja andur saab rõhu, mida see peab mõõtma.
- Kontrolli andurit B tootja spetsifikatsiooni järgi ja vaheta see välja ainult siis, kui ahel ja kanal on korras.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri B lahtine või korrodeerunud pistik uuesti või puhasta see.
- Paranda anduri B ahela katkised või lühises juhtmed.
- Eemalda ummistus rõhukanalist või vaheta kahjustatud kanaliühendus välja.
- Vaheta heitgaasi rõhuandur B välja, kui selle väljund ei läbi ettenähtud kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Lühike rahulik sõit võib olla võimalik, kui võimsus ja heitgaasisüsteemi töö püsivad normaalsena, kuid väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist. Ebatäpsed rõhunäidud võivad mõjutada turbo või DPF-i juhtimist ning põhjustada võimsuse vähenemist või süvenevat suitsu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.