Mida see tähendab
Heitgaasi rõhuanduri A ahela signaal on oodatust kõrgem. Võimalikud põhjused on juhtmestiku või pistiku rike, anduri rike või probleem rõhukanaliga.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Heitgaasi rõhuandur A saadab signaaliahela kaudu rõhusignaali juhtmoodulile. See kood salvestub, kui signaal on oodatust kõrgem, mis võib juhtuda signaalijuhtme katkestuse või toiteallika poole suunduva lühise korral.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on katkestatud
- Pistiku kontaktklemmid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
- Toitejuhe on muljutud vastu B+-toiteallikat
Sümptomid
- Mootori rikke märgutuli põleb
- Mootori võimsus võib väheneda
- Heitgaasisuitsu hulk võib suureneda
- Kütusesäästlikkus võib väheneda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli anduri A reaalajanäitu, et teha kindlaks, kas kõrge signaal on pidev või katkendlik.
- Kontrolli anduri A pistikut ja juhtmeid lahtiühendatud klemmide, korrosiooni, katkiste juhtmesoonte või isolatsioonikahjustuste suhtes.
- Uuri signaali- ja toitejuhtmeid katkestuse või aku pingega või muu toiteallikaga kokku puutuva pitsunud juhtme suhtes.
- Kontrolli rõhutoru ja -kanalit ummistuse või kahjustuste suhtes ning võrdle näitu hooldusjuhendis kirjeldatud tingimustega.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni järgi anduri A toite-, massi- ja signaaliahelaid katkestuste ning lühiste suhtes.
- Kui ahel ja rõhutee on korras, kontrolli andurit A ennast ja vaheta see välja, kui väljund jääb spetsifikatsioonist kõrgemaks.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri A pistik uuesti ja kinnita see.
- Paranda katkine signaalijuhe või pistikuklemm.
- Paranda toiteallika vastu pitsunud või muul viisil kõrgesse pingesse lühises juhtmestik.
- Eemalda ummistus rõhukanalist või paranda kahjustatud toru.
- Vaheta heitgaasi rõhuandur A välja, kui see ei läbi kontrolli ja ahel on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, sõida rahulikult ning väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist, kui võimsus või suits muutub. Liiga kõrget näitu andev signaal võib häirida heitgaasisüsteemi juhtimist ja heitmenäitajaid, seega korralda peagi diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.