P045C: EGR B juhtvooluahel madal

Mida see tähendab

EGR B juhtliin on püsivalt madala pingega – lühis massi. EGR juhib inertseid heitgaase sisselaskesse, et vähendada põlemise tipptemperatuuri. EGR-i vähesus suurendab NOx-heitmeid, liigne EGR aga põhjustab süütekatkestusi ja mootori ebaühtlast tööd.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

EGR-juhtimine B käitab mootori teise heitgaaside retsirkulatsiooni tee klappi, kui see on olemas. P045C salvestub, kui moodul tuvastab, et B-juhtimisahela signaal on oodatust madalam. Sageli on põhjuseks massi lühistatud või halvasti ühendatud juhtjuhe.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lühis maandusesse
2. Pistiku kontaktklemmid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
3. Juhtmekimbu isolatsioon on läbi hõõrdunud

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Koormuse all võib esineda detonatsiooni või kloppimist
• Võimsuskadu ja viivitus gaasipedaali vajutamisel
• Võimalik ebaühtlane tühikäik
• Heitgaaside kontroll (NOx) võib ebaõnnestuda

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle freeze frame’i andmed ja seotud EGR-koodid, et kinnitada, et rike on juhtimisahelas B, ning selgita välja, millal see aktiveerub.
2. Kontrolli EGR B pistikut ja juhtmekimpu hõõrdumise, muljutud isolatsiooni, vee sissepääsu, korrosiooni või paigast nihkunud klemmide suhtes.
3. Jälgi EGR B ahela andmeid ja liiguta ettevaatlikult ligipääsetavaid juhtmekimbu osi, et näha, kas madal signaal muutub.
4. Ühenda komponendid elektriskeemi juhiste järgi lahti ning kontrolli EGR B juhtjuhet massilühise suhtes.
5. Kontrolli klemmide kontakti ja ahela pidevust ning võrdle mõõtmistulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
6. Kui lühis ja ühendusrikked on välistatud, kontrolli juhtmooduli väljundit ja maandusi tootja diagnostikaprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda hõõrdunud EGR B juhtmestik, mis puutub kokku massiga.
• Puhasta või paranda EGR B pistiku korrodeerunud, lahtised või pesast välja vajunud klemmid.
• Vaheta rikkis EGR B solenoid või klapp, kui selle sisemine ahel on lühises ja juhtmestik korras.
• Paranda juhtmooduli rike alles pärast seda, kui oled kinnitanud, et B-ahel ja selle ühendused vastavad spetsifikatsioonile.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab sujuvalt, võid rahulikult sõita, kuid ära koorma mootorit tugevalt, kui see detoneerib, tõrgub või kaotab võimsust. Madal juhtsignaal võib takistada EGR-i õiget tööd, suurendada NOx-heidet ja põhjustada heitgaaside testi ebaõnnestumise.