Mida see tähendab
EGR A juhtimise rikkeseisund on tuvastatud juhtplokis. Ilma kehtiva EGR-tagasisideta lülitab ECU heitgaaside tagastuse välja ja võib salvestada täiendavaid EGR-rikkekoode.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EGR-i A-juhtimissüsteem doseerib heitgaasi tagasi sisselaskesse, et vähendada põlemistemperatuuri ja lämmastikoksiidide heitmeid. Juhtmoodul võrdleb EGR-i käsku klapi tagasiside või sellest tuleneva mootori reaktsiooniga; P042E rakendub, kui EGR A jääb kästust rohkem avatuks, sageli seetõttu, et tahm või kulumine takistab klapi sulgumist.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Tahma ladestus hoiab klappi avatuna
- Tahm või mustus takistab klapi vaba liikumist
- Detaili kulumine aja jooksul – mehaaniline lõtk
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Koormuse all esineb detonatsiooni või kloppimist
- Võimsus on vähenenud ja mootor reageerib viivitusega
- Mootor töötab ebaühtlaselt
- Heitgaasitest ebaõnnestub (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmeid ja kontrolli seotud EGR-veakoode; pane kirja tühikäigu kvaliteet, koormus ning EGR-i käsu- ja tagasisideväärtused.
- Kontrolli EGR A klapi pistikut ja juhtmestikku ning ligipääsetavaid kanaleid tahma või prahi suhtes, mis võib klappi avatuna hoida.
- Kasuta skannimisvahendit, et võrrelda EGR-i kästud asendit teatatud asendi või mootori reaktsiooniga, eriti tühikäigul, mil klapp ei tohiks avatuks jääda.
- Kontrolli tootja hooldusteabe järgi, kas klapp liigub vabalt ning kas EGR-kanalid või klapipesa on ummistunud.
- Kui klapp ja kanalid on puhtad, kontrolli asenditagasiside ahelat ja juhtimist tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta EGR A klapilt ja kanalitelt tahmaladestused, kui need on hooldatavad.
- Paranda kinnikiiluv hoovastik või lahtine EGR A pistik.
- Vaheta EGR A klapp, kui see ei saa sulguda või selle tagasiside on vigane.
- Paranda elektriskeemi kontrolliga kinnitatud juhtmestiku- või juhtimisrikked.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi suure koormusega sõitmist, kui mootor detoneerib, jõnksutab või kaotab võimsust, ning piira sõitmist, kui tühikäik on ebaühtlane või mootor sureb välja. Jätkuv sõitmine avatuks jäänud EGR A-ga võib halvendada sõidetavust ja suurendada heitmeid; peatu, kui mootori juhtimine muutub ohtlikuks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.