OBD-II veakood

P0455: Tuvastatud aurustuva heitesüsteemi leke (suur leke)

Mida see tähendab

EVAP-süsteemi rõhu- või alarõhukatse ajal tuvastati suur leke – nii suur, et süsteem ei suuda katse ajal rõhku hoida. Tavaliselt on põhjuseks puuduv kütusepaagi kork, lahti tulnud voolik või pragunenud aktiivsöefilter.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Aurustuvate heitmete süsteem tihendab kütusepaagi ja aurutorud, et kütuseaurud saaks talletada ja mootorisse juhtida. P0455 salvestub, kui moodul tuvastab suure lekke või ei suuda EVAP-testi ajal saavutada eeldatud tihendust.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Kütusekork puudub või pole korralikult kinni
  2. EVAP-voolik on lahti ühendatud
  3. Aktiivsöefilter on pragunenud

Sümptomid

  • Mootorituli põleb
  • Võimalik kütuselõhn paagi või mootoriruumi lähedal
  • Läbikukkunud heitgaasikontroll
  • Kütusekorgi lõdvenemise hoiatus võib ilmneda

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe freeze frame’i andmed ning kontrolli lahtise korgi hoiatust ja muid EVAP-koode.
  2. Kontrolli, et kütusepaagi kork oleks olemas, kahjustamata ja õigesti paigaldatud.
  3. Kontrolli ligipääsetavaid EVAP-voolikuid ja ühendusi lahti tulnud toru, lõhe või ilmse kahjustuse suhtes.
  4. Kontrolli söefiltrit ja selle ühendusi pragude või kahjustuste suhtes.
  5. Kui lekkekoht pole nähtav, tee tootja heaks kiidetud EVAP-suitsu- või lekketest.

Levinumad lahendused

  • Paigalda kütusepaagi kork kindlalt tagasi või vaheta kahjustatud kork.
  • Ühenda lahti tulnud EVAP-voolik uuesti.
  • Vaheta pragunenud või kahjustatud EVAP-voolik.
  • Vaheta pragunenud söefilter, kui test kinnitab lekke.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõiduk on üldiselt sõidukõlblik, kui mootor töötab normaalselt, kuid väljapääsev kütuseaur võib põhjustada kütuselõhna ja sõiduk võib heitgaaside ülevaatusel läbi kukkuda. Tugeva kütuselõhna või nähtava vedelkütuse korral peatu ohutult ja lase sõiduk kiiresti üle kontrollida.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid