Mida see tähendab
P0420-ga sama seisund, kuid panga 2 puhul. Mootoritel, millel on kummagi silindrirea jaoks üks ühine katalüsaator, viitavad koos esinevad P0420 ja P0430 tavaliselt katalüsaatorite vananemisele, mitte kahjustusele.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Mootori juhtmoodul võrdleb Bank 2 katalüsaatorit enne ja pärast asuvate hapnikuandurite tööd, et hinnata, kui hästi katalüsaator hapnikku salvestab ja heitgaase puhastab. P0430 salvestub, kui jälgitav tõhusus langeb alla lubatud läve. Anduri näidu triiv või väljalaske leke võib võrdlust mõjutada samamoodi nagu kulunud katalüsaator.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katalüsaator vananenud või saastunud
- Pärast katalüsaatorit asuva hapnikuanduri näidu triiv
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Heitgaasitest ebaõnnestub
- Kütusekulu võib veidi suureneda
- Suure koormuse korral võib heitgaas lõhnata väävli (mädamuna) järele
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ning kütusekorrektsiooni ja hapnikuandurite live data’t, et näha, millal Bank 2 tõhususe monitor testi ei läbinud ja kas signaalid tunduvad usutavad.
- Kontrolli Bank 2 katalüsaatori ja andurite ühenduskohtade ümbrust väljalaskelekete suhtes, sest välisõhk võib näite moonutada.
- Kontrolli Bank 2 ülesvoolu ja allavoolu hapnikuandurite juhtmeid ning pistikuid kuumakahjustuse, korrosiooni või lahtiste ühenduste suhtes.
- Võrdle Bank 2 ülesvoolu ja allavoolu andurite käitumist tootja katsetingimustes, et tuvastada triiviv andur.
- Kui lekked ja anduririkked on välistatud, hinda Bank 2 katalüsaatori vananemist või saastumist ning kontrolli, kas mootori probleemid võivad seda kahjustada.
Levinumad lahendused
- Paranda Bank 2 katalüsaatori või andurite ühenduskohtade väljalaskeleke.
- Paranda Bank 2 hapnikuanduri kahjustatud juhtmestik või halb ühendus.
- Vaheta kinnitatud triiviv Bank 2 hapnikuandur.
- Vaheta Bank 2 katalüsaator, kui testid kinnitavad, et selle tõhusus on langenud.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt võid ettevaatlikult sõita, kui mootor töötab normaalselt, kuid heitesüsteem ei pruugi ülevaatust läbida ja kütusekulu võib veidi suureneda. Väldi suurt koormust, kui heitgaas lõhnab tugevalt väävli järele. Lahenda rike kiiresti, sest kahjustatud katalüsaator või selle aluseks olev mootoriprobleem võib süveneda.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.