P0340: Nukkvõlli asendi anduri A ahel (bank 1 või üksik andur)

Mida see tähendab

Nukkvõlli asendianduri (CMP) signaal puudub või on ebausutav. ECU kasutab CMP-signaali koos CKP-signaaliga silindri faasi tuvastamiseks järjestikuse sissepritse ja süütepoolide juhtimise jaoks; ilma CMP-signaalita võib mootor töötada rühmasissepritsega või mitte käivituda.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Bank 1 nukkvõlli asendiandur A või ühe plokiga mootoril ainus nukkvõlli andur määrab järjestikuse kütuse sissepritse ja süüte ajastuse jaoks nukkvõlli faasi. P0340 salvestatakse, kui ECU tuvastab selle anduriahela puuduva või ebausutava signaali, mis võib põhjustada varurežiimi, mootori halba tööd või käivitumatust.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Andur on rikkis
2. Ajakett veninud, nihutades anduri ajastust
3. Juhtmestiku rike

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Võimsuse kadu, eriti keskmiste pöörete vahemikus
• Võimalik ebaühtlane tühikäik või seiskumine
• Suurenenud kütusekulu

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja võrdle käivitamise ning töötamise ajal nukkvõlli ja väntvõlli sünkroonimisnäite, et näha, kas anduri A faasisignaal puudub või on ebaühtlane.
2. Kontrolli bank 1 nukkvõlli asendianduri A pistikut ja juhtmestikku lahtiste kontaktide, õli või vee sissetungi, hõõrdumise ja kuumakahjustuste suhtes.
3. Kontrolli anduriahelas katkestusi, lühiseid ning halbu toite- või massiühendusi, lähtudes elektriskeemist ja tootja spetsifikatsioonist.
4. Kui ahel on korras, kontrolli anduri A väljundit ning vaata, kas selle sihtmärk või impulssratas on kahjustatud või saastunud.
5. Kui signaal on olemas, kuid väntvõlli ja nukkvõlli vastavus on endiselt vale, kontrolli mehaanilist ajastust, sealhulgas võimalikku ajastusketi venimist.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita bank 1 nukkvõlli asendianduri A pistik.
• Paranda kahjustatud andurijuhtmestik või selle toite- ja massiühendused.
• Vaheta nukkvõlli andur A, kui see ei läbi ettenähtud signaalitesti.
• Paranda kontrolliga kinnitatud mehaanilise ajastuse rikked, näiteks veninud kett.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab sujuvalt, võib lühike rahulik sõit diagnostikasse olla võimalik, kuid väldi tugevat kiirendamist ja suuri pöördeid. Ebaühtlane töö, seiskumine või võimsusekadu võib muuta sõitmise ohtlikuks ning süvenev ajastusrike võib takistada käivitamist.