Mida see tähendab
Bank 2 nukkvõlli asendianduri signaal on olemas, kuid ei ühti väntvõlli võrdlussignaaliga või selle impulsimuster on ebausutav.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 2 nukkvõlli asendiandur A annab impulsside mustri, mida mootori juhtmoodul võrdleb väntvõlli asendi signaaliga. P0346 salvestub, kui signaal on olemas, kuid selle ajastus või muster jääb eeldatavast vahemikust välja, mis võib viidata katkendlikult rikkis andurile või kahjustatud impulssrattale.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- CMP-anduri signaal katkeb aeg-ajalt
- Impulsiratas kahjustatud
- Anduri element on vananenud ja selle näit jääb kalibreerimisvahemikust välja
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Võimsuse kadu, eriti keskmiste pöörete vahemikus
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või seiskumine
- Suurenenud kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri andmed ning nukkvõlli ja väntvõlli reaalaja näidud, et selgitada välja, millal bank 2 anduri A ajastus või impulsside muster muutus ebausutavaks.
- Kontrolli bank 2 andurit A, selle pistikut, juhtmestikku ja nähtavat impulssratta piirkonda lõtvuse, kahjustuste, saastumise või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli anduri ühendusi ja ahelat tootja elektriskeemi alusel, pöörates erilist tähelepanu vahelduvale kontaktirikkele.
- Jälgi bank 2 anduri A lainekuju käivitamise ja töötamise ajal ning võrdle selle ajastust väntvõlli referentsiga.
- Kui ahel on korras, kontrolli enne osade vahetamist andurit ja impulssratast kahjustuste või vale asendi suhtes.
Levinumad lahendused
- Kinnita bank 2 anduri A pistik või paranda vahelduvat kontakti põhjustav kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta bank 2 nukkvõlli asendiandur A, kui selle signaal ei läbi testi.
- Paranda või vaheta kahjustatud või valesti joondatud impulssratas tootja juhiste järgi.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab tavapäraselt, võib rahulik sõit olla võimalik, kuid väldi tugevat kiirendamist, sest nukkvõlli ja väntvõlli halb sünkroonimine võib põhjustada võimsusekadu, ebaühtlast tööd või seiskumist. Korralda peagi diagnostika ning peatu, kui mootor seiskub või seda on raske uuesti käivitada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.