Mida see tähendab
Juhtplokk tuvastas diiselmootori sisselaske õhuvoolu juhtimisahelas kõrge elektrisignaali.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Diiselmootori sisselaske õhuvoolu juhtimisseadme täiturmehhanism liigutab sisselaskeklappi, et aidata reguleerida õhuvoolu mootorisse. Juhtmoodul jälgib ahela signaali ja salvestab koodi P02E6, kui see on oodatust kõrgem, mis võib viidata pinges lühises olevale signaalijuhtmele või vigasele andurile, täiturmehhanismile või moodulile.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Sisselaske õhuvoolu asendianduri rike
- Signaalijuhtme lühis pingesse või halb ühendus
- Täiturmehhanismi või juhtploki rike
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Vähenenud mootorivõimsus või uimane kiirendus
- Ebaühtlane tühikäik või väljasuremine
- Suurenenud kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmed ja sisselaske õhuvoolu juhtimise asendiandmed, et näha, millal kõrge signaal ilmneb ja kas teatatud klapiasend on usutav.
- Kontrolli sisselaske õhuvoolu juhtimise asendiandurit, täiturmehhanismi pistikut ja lähedal asuvat juhtmestikku lahtiste pistikute, korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni või pingestatud juhtmega kokkupuutuva juhtme suhtes.
- Kontrolli anduri signaali-, toite- ja maandusahelaid tootja juhtmestiku teabe järgi, et leida pinge lühis või halvad ühendused.
- Võrdle diagnostikaseadme abil klapi kästud ja teatatud asendit (kui see funktsioon on olemas), et näha, kas täiturmehhanism reageerib kõrgest signaalist hoolimata.
- Testi asendiandurit ja täiturmehhanismi tootja protseduuri järgi enne juhtmooduli rikke kaalumist.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine, korrodeerunud või kahjustatud anduripistik uuesti või paranda see.
- Paranda toitepingesse lühistunud signaalijuhe või halb ühendus ahelas.
- Vaheta rikkis sisselaske õhuvoolu juhtimise asendiandur.
- Vaheta rikkis täiturmehhanism välja või paranda või vaheta juhtmoodul pärast ahela kontrollimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab ühtlaselt ja võimsus on normaalne, võib lühike ettevaatlik sõit remondikohta olla võimalik. Väldi tugevat kiirendamist; vähenenud võimsus või mootori seiskumine võib muuta sõidu ohtlikuks ning halb põlemine võib suurendada heitmeid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.