Mida see tähendab
Juhtplokk tuvastas diiselmootori sisselaske õhuvoolu juhtimisahelas madala elektrisignaali.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Diiselmootori sisselaske õhuvoolu juhtimisseadme täiturmehhanismi ahel kannab elektrilisi signaale juhtmooduli ja õhuvoolu klapi täiturmehhanismi vahel. Kood salvestub, kui moodul tuvastab oodatust madalama signaali, mille põhjustajaks võib olla lühis maasse või liigne takistus mõnes ühenduses.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis maandusesse
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
- Juhtmestiku isolatsioon läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Vähenenud mootorivõimsus või uimane kiirendus
- Ebaühtlane tühikäik või väljasuremine
- Suurenenud kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmise andmed ja kontrolli saadaolevaid täiturmehhanismi käsu- ja asendiandmeid, et teha kindlaks, kas madal signaal on püsiv või ilmneb teatud tingimustel.
- Kontrolli sisselaske õhuvoolu juhtimisseadme pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste kontaktide, kulunud isolatsiooni või vastu maad puutuva juhtme suhtes.
- Kontrolli pistikuklemme halva kontakti ja korrosiooni suhtes, mis võivad takistust suurendada, ning paranda nähtavad kahjustused enne edasisi katseid.
- Kasutades tootja elektriskeemi, testige signaaliahelat lühise suhtes maasse ning kontrollige selle pidevust ja ühendusi.
- Kui juhtmestik on korras, katseta täiturmehhanismi ja juhtmooduli ahelat tootja juhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised täiturmehhanismi pistiku klemmid.
- Paranda hõõrdunud juhe, milles on lühis maasse.
- Vaheta välja kahjustatud pistik või klemm, millel on liigne kontakttakistus.
- Vaheta täiturmehhanism välja ainult siis, kui ahela testimine kinnitab selle riket.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab ühtlaselt, piira sõitmist ja väldi suuri koormusi, sest õhuvoolu juhtimise häire võib põhjustada aeglast reageerimist või mootori seiskumist. Peatu, kui mootor seiskub korduvalt või kaotab liikluses ohutuks sõitmiseks liiga palju võimsust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.