P01C2: Kütusetoru rõhuanduri ahela katkendlik/ebakorrapärane signaal, silindririda 2

Mida see tähendab

Panga 2 kütusetoru rõhuanduri ahela signaal katkeb aeg-ajalt või on ebakorrapärane.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Silindrirea 2 kütusetoru rõhuandur edastab kütusetoru rõhu elektrisignaali kaudu juhtmoodulile. See katkendliku/ebakorrapärase signaali veakood tekib siis, kui signaal korraks katkeb või ootamatult kõigub, mis võib põhjustada lühiajalist tõrkumist või võimsuse kadu.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pistik on lahti või korrodeerunud
2. Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni mõjul aeg-ajalt
3. Juhtmekimp on paigaldatud vastu vibreerivat komponenti

Sümptomid

• Mootori märgutuli põleb
• Mootor töötab aeg-ajalt ebaühtlaselt
• Esineb kõhklust või lühiajalist võimsuse kadu
• Aeg-ajalt on käivitamine raske või mootor seiskub

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli freeze frame'i andmeid ja veakoodide ajalugu ning jälgi live data's silindrirea 2 kütusetoru rõhku, et leida järske katkestusi või hüppeid.
2. Kontrolli silindrirea 2 anduri pistikut lõtvuse, korrosiooni, niiskuse või kontakti mitte hoidvate klemmide suhtes.
3. Vaata silindrirea 2 anduri juhtmestik läbi hõõrdumise, pinge või vibreeriva või kuuma komponendiga kokkupuute suhtes.
4. Kui live data on avatud, liiguta silindrirea 2 pistikut ja juhtmestikku õrnalt ning vaata, kas rõhusignaal muutub järsult.
5. Kontrolli silindrirea 2 vooluahela pidevust juhtmestikku painutades ning võrdle anduri reaktsiooni tootja spetsifikatsiooniga.

Levinumad lahendused

• Kinnita silindrirea 2 anduri pistik ja paiguta selle juhtmestik hõõrdumisest või vibratsioonist eemale.
• Puhasta hooldatavad klemmid ja vaheta kahjustatud pistikutihendid välja.
• Paranda katkendlik juhtmestik või vaheta lõdvad, korrodeerunud või kahjustatud klemmid välja.
• Vaheta silindrirea 2 rõhuandur välja, kui selle signaal jääb korras vooluahela korral ebakorrapäraseks.

Kas võin sõitu jätkata?

Kuna rike võib põhjustada tõrkumist või lühiajalist võimsuse kadu, väldi möödasõitu, suurt kiirust ja suurt koormust, kuni signaal on stabiilne. Peatu, kui mootor seiskub või kaotab ohutuks juhtimiseks vajaliku võimsuse.