P01C1: Kütusetoru rõhuanduri ahela kõrge signaal, silindririda 2

Mida see tähendab

Silindrirea 2 kütusetoru rõhuanduri ahela signaal ületab eeldatud vahemiku.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Silindrirea 2 kütusetoru rõhuandur saadab juhtmoodulile elektrisignaali, mis näitab kütusetoru rõhku. See kõrge signaali veakood tähendab, et moodul tuvastab anduri signaali, mis ületab eeldatud elektrivahemiku. Selle põhjuseks võib olla katkestus signaaliahelas või toiteallikaga lühistunud juhe.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe on katkenud
2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud ja kontakttakistus on suur
3. Toitejuhe on surutud vastu B+ allikat

Sümptomid

• Mootori märgutuli põleb
• Käivitamine on raske või starterit tuleb pikalt ringi ajada
• Mootor töötab ebaühtlaselt või seiskub
• Mootori võimsus on vähenenud

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata freeze frame'i ja live data kütuserõhunäidud üle, märkides, kas silindrirea 2 näit on ebausutavalt kõrge või puudub.
2. Kontrolli silindrirea 2 anduri pistikut ja juhtmestikku lahti ühendatud pistiku, katkenud juhtme, korrosiooni, tagasi nihkunud kontaktide või toiteallikaga kokkupuutuva isolatsiooni suhtes.
3. Kontrolli silindrirea 2 signaalijuhtme klemmide sobivust ja pidevust, et leida lahtine ühendus või katkestus.
4. Võrdle silindrirea 2 anduri pinget ja teatatud rõhku tootja spetsifikatsiooni ning võimaluse korral silindrirea 1 andmetega.
5. Kontrolli enne anduri vahetamist silindrirea 2 signaalijuhet katkestuse või toitelühise suhtes ning veendu, et toite- ja massiühendused on korras.

Levinumad lahendused

• Ühenda lahtine silindrirea 2 anduri pistik uuesti ja kinnita see.
• Paranda katkenud signaalijuhe või kahjustatud silindrirea 2 pistikuklemm.
• Paranda toiteallikaga lühistunud või toitejuhtme vastu paigutatud juhtmestik.
• Vaheta silindrirea 2 kütusetoru rõhuandur välja, kui see ei läbi tootja elektrilisi kontrolle pärast vooluahela parandamist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab halvasti või kaotab võimsust, väldi suure koormusega või suurel kiirusel sõitmist ning peatu, kui mootor seiskub või seda on raske kontrollida. Ära ava kütusetoru enne sõiduki rõhu vabastamiseks ettenähtud ettevaatusabinõude järgimist.