Mida see tähendab
Alternatiivkütuse paagi A rõhuanduri signaalipinge on oodatust kõrgem. Sellised juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt juhtmete hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite vahele või kontakti pesast tagasinihkumisest. Juhtmekimbu liigutamine koodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Alternatiivkütuse paagi A rõhuandur saadab pingesignaali, mis väljendab rõhku sõiduki CNG-, LPG- või vesinikupaagis. Juhtmoodul jälgib signaali vastavust anduri vooluringi eeldatud elektrivahemikule. See kood salvestub siis, kui signaal on liiga kõrge; põhjuseks võib olla katkenud signaalitee, lühis toitesse, halb ühendus või rikkis andur.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe katki
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Toitejuhe muljutud vastu B+ allikat
Sümptomid
- Mootorituli (Check engine) põleb
- Alternatiivkütuse rõhu näit võib olla ebatäpne või kättesaamatu
- Ilmneda võib alternatiivkütuse süsteemi hoiatustuli
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli skanneriandmetest paagi A rõhku; pane tähele, kas näit on ebatavaliselt kõrge või ebausutava väärtuse juures muutumatu.
- Kontrolli tootja kütusesüsteemi ohutusjuhiseid järgides paagi A anduri pistikut ja juhtmestikku lahtiste või korrodeerunud kontaktide, katkestuste, hõõrdumise või toiteallikaga kokkupuute suhtes.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi abil signaalijuhet katkestuse või toitesse lühise suhtes.
- Mõõda anduri toite-, massi- ja signaaliahela näidud ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik ja ühendused läbivad kontrolli, testi paagi A rõhuandurit ja vaheta see välja, kui selle väljund jääb kõrgeks.
Levinumad lahendused
- Kinnita lahtised või korrodeerunud pistikuklemmid või puhasta need.
- Paranda katkenud signaalijuhe või toitesse lühistunud signaalijuhe.
- Paranda paagi A anduri juhtmekimbu kahjustatud isolatsioon.
- Vaheta paagi A rõhuandur välja, kui see ei läbi tootja elektrilist testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära toetu aktiivse rikke ajal alternatiivkütuse rõhunäidule ning piira sõitmist, kui ilmub süsteemi hoiatus või sõiduk töötab halvasti. Kui kahtlustad leket, peatu ja järgi sõiduki kütusesüsteemi ohutusjuhiseid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.