Mida see tähendab
Bank 1 katalüsaatorieelne hapnikuandur reageerib viivitusega, kui segu muutub lahjast rikkaks. Nihkega või aeglane lambdaandur ei suuda segu korrigeerida, mistõttu mootor töötab liiga lahja või rikka seguga ning kütusesääst ja heitmenäitajad halvenevad kohe.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 1 Sensor 1 on Bank 1 katalüsaatori ees asuv ülesvoolu hapnikuandur, mis aitab ECU-l selle silindrirea õhu-kütusesegu korrigeerida. P015B salvestatakse, kui andur registreerib lahjalt heitgaasilt rikkale ülemineku liiga aeglaselt, mistõttu kütusekorrektsioon selles suunas viibib.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Hapnikuandur on vananenud või loid
- Andur on saastunud õli, jahutusvedeliku või kütusega
- Väljalaskeleke anduri läheduses
- Anduri juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või jõnksutamine
- Heitgaasitest ebaõnnestus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja jälgi sooja mootori live data abil Bank 1 Sensor 1 lahjalt rikkale üleminekut, võrreldes reageerimist Bank 2 Sensor 1 omaga.
- Kontrolli ülesvoolu Bank 1 anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvade klemmide, kuumakahjustuste või lähedal asuvate osade vastu hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli Bank 1 Sensor 1 lähedal heitgaasilekkeid ning vaata Bank 1 kütusekorrektsioone ja misfire’i andmeid segu- või põlemisrikete leidmiseks.
- Kontrolli, kas õli, jahutusvedelik või kütus on andurit saastanud ja selle aeglaseks muutnud.
- Testi anduri signaali ja soojendusahelat tootja spetsifikatsiooni järgi ning vaheta Bank 1 Sensor 1 välja, kui selle lahjalt rikkale reageerimine jääb aeglaseks.
Levinumad lahendused
- Paranda Bank 1 Sensor 1 lähedal olev heitgaasileke.
- Taasta pistiku kindel ühendus või paranda kahjustatud ülesvoolu anduri juhtmestik.
- Paranda mootori leke või kütuse etteande rike, mis andurit saastab.
- Vaheta Bank 1 Sensor 1, kui see ei läbi reageerimistesti korras vooluringi korral.
Kas võin sõitu jätkata?
Püsiva hoiatustulega on lühike ja ettevaatlik sõit tavaliselt võimalik, kuid rikkama segu hilinenud tuvastamine võib häirida kütuse etteande juhtimist ja suurendada heitkoguseid. Väldi tugevat kiirendamist ja peatu, kui tuli vilgub või mootor töötab halvasti.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.