Mida see tähendab
Juhtplokk tuvastab elektrilise rikke turbokompressori või mehaanilise laaduri sisselaskerõhu anduri A ahelas, gaasiklapi taga (downstream).
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Andur A mõõdab rõhku turbo- või mehaanilise ülelaaduri sisselaskekäigus pärast drosselklappi. Juhtmoodul kontrollib anduriahelat elektriliste rikete, näiteks katkestuse või lühise suhtes, mitte selle järgi, kas rõhunäit vastab mootori tingimustele. Kood P012A salvestatakse, kui see ahelakontroll ebaõnnestub.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Rõhuandur A rikkis
- Anduri juhtmestik katkenud, lühises või kahjustatud
- Lahtine või korrodeerunud pistik
- Seotud võrdluspinge või maanduse rike
Sümptomid
- Mootorituli (check engine) põleb
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja seotud koodid, et näha, millal moodul tuvastas anduri A ahela rikke.
- Leia andur A sisselaskekäigust drosselklapi järel ja kontrolli selle pistikut lõtvuse, korrosiooni või kahjustatud kontaktide suhtes.
- Kontrolli anduri A juhtmestikku kogu selle kulgemise ulatuses katkestuste, hõõrdumise või kuumade või liikuvate osadega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi järgi anduri A etalontoite-, massi- ja signaaliahelat katkestuste või lühiste suhtes.
- Kui juhtmestik ja toited vastavad tootja spetsifikatsioonile, kontrolli andurit A ja vaheta see välja ainult siis, kui see ei läbi testi.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri A pistik uuesti ja kinnita see.
- Paranda anduri A kahjustatud või hõõrdunud juhtmestik.
- Puhasta või paranda korrodeerunud pistiku klemmid.
- Paranda andurit A mõjutav etalonpinge või massi rike.
- Vaheta andur A välja, kui ahelatestid kinnitavad selle rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui teatatud on ainult mootori rikketuli, võib normaalne sõit olla võimalik, kuid väldi tugevat kiirendamist või ülelaadimist kuni rikke diagnoosimiseni. Mooduli käsutuses võib mootori juhtimiseks olla vähem usaldusväärne rõhuteave.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.