P012B: Turbokompressori / mehaanilise laaduri sisselaskerõhu anduri A ahela vahemik / jõudlus (gaasiklapi taga)

Mida see tähendab

Juhtplokk tuvastab turbokompressori või mehaanilise laaduri sisselaskerõhu anduri A (gaasiklapi taga) näidu, mis on väljaspool oodatud vahemikku või vastuolus töötingimustega.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Andur A teatab turbo- või mehaanilise ülelaaduri sisselaskekäigu rõhu pärast drosselklappi. Juhtmoodul võrdleb näitu töötingimuste oodatud väärtustega ja kontrollib, kas see muutub usutavalt. Kood P012B salvestatakse, kui ahelas on elektrisignaal olemas, kuid näit on vahemikust väljas või ebajärjekindel.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Anduri näit nihkunud
2. Anduri element vananenud üle kalibreerimisvahemiku
3. Anduri kinnitus lahti – signaali summutus

Sümptomid

• Mootorituli (check engine) põleb

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja vaata üle anduri A rõhu reaalajas näit koos mootori pöörlemiskiiruse, gaasihoovastiku asendi ning muude saadaolevate rõhunäitudega, et tuvastada lahknevuse tingimused.
2. Kontrolli, et andur A oleks kindlalt paigas sisselaskekäigus drosselklapi järel ja selle rõhuava poleks ummistunud.
3. Kontrolli anduri pistikut ja juhtmeid lõtvuse, korrosiooni, kahjustuste või halva kinnituse suhtes, mis võib signaali moonutada.
4. Võrdle väljalülitatud mootoriga anduri A näitu teiste rõhunäitudega, et hinnata nende usutavust samades tingimustes.
5. Kui kinnitus ja juhtmestik on korras, kontrolli anduri A reaktsiooni muutuvates tingimustes ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga.

Levinumad lahendused

• Kinnita andur A, kui selle kinnitus on lõtv.
• Puhasta ummistunud anduri rõhuava, järgides sõiduki hooldusinfot.
• Paranda lõtv või korrodeerunud pistik või kahjustatud juhtmed.
• Vaheta andur A välja, kui selle näit on kallutatud või reageerib väljaspool tootja spetsifikatsiooni.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui ainsaks sümptomiks on mootori rikketuli, on ettevaatlik sõit üldiselt võimalik, kuid väldi järsku kiirendamist kuni rõhunäit on kontrollitud. Ebatäpne näit võib halvendada mootori juhtimist ja põhjustada ebaühtlast tööd.