OBD-II veakood

P00FA: Turboülelaaduri väljalaskerõhuanduri A ahela madal signaal

Mida see tähendab

Turbokompressori väljalaskerõhu anduri A vooluahela signaal on alla oodatud vahemiku.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Turboülelaaduri väljalaskerõhuandur A mõõdab kompressorijärgset rõhku ja saadab juhtmoodulile signaali. See kood salvestatakse, kui signaal on mooduli eeldatust madalam; põhjuseks võib olla massiga lühistatud signaalijuhe, halb pistikukontakt või hõõrdunud juhtmestik.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Signaalijuhe lühises maandusega
  2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
  3. Juhtmestiku isolatsioon läbi hõõrdunud

Sümptomid

  • Mootorituli põleb

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli, kas anduri A väljalaskepoolse rõhu näit on samade tingimuste muude rõhunäitudega võrreldes ebatavaliselt madal.
  2. Kontrolli anduri A pistikut ja juhtmestikku, eriti korrosiooni, lõtvade kontaktide või isolatsiooni läbikulumise suhtes kohtades, kus juhtmed võivad puutuda vastu massi.
  3. Kontrolli elektriskeemi järgi anduri toidet ja massi ning seejärel signaalijuhtme lühist massiga.
  4. Mõõda signaali ja elektriahela pidevust tootja spetsifikatsiooni järgi, et teha vahet juhtmestiku lühisel ja anduri rikkest tingitud probleemil.
  5. Kui elektriahel on korras, kontrolli anduri rõhuava ja väljalaskerõhu kanalit ummistuse või lekke suhtes.

Levinumad lahendused

  • Paranda hõõrdunud signaalijuhe või massiga lühistatud signaalijuhe.
  • Puhasta korrodeerunud pistikukontaktid ja taasta klemmide kindel kontakt.
  • Paranda või vaheta juhtmestiku kahjustatud lõigud ning kinnita need hõõrduvatest kohtadest eemale.
  • Vaheta turboülelaaduri väljalaskepoole rõhuandur A välja, kui ahel on korras, kuid selle signaal jääb madalaks.

Kas võin sõitu jätkata?

Mootori kontrolltuli võib olla ainus sümptom, kuid ekslikult madal väljalaskerõhu signaal võib mõjutada ülelaadimise juhtimist. Kui võimsus on vähenenud või ülelaadimine käitub ebatavaliselt, väldi tugevat kiirendamist ja lase rike peagi diagnoosida.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid