Mida see tähendab
Radiaatori jahutusvedeliku temperatuurianduri ahelasignaal on vahelduv või ebakorrapärane.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Radiaatori jahutusvedeliku temperatuuriandur annab muutuva signaali, mille abil juhtmoodul hindab radiaatori temperatuuri. P00B5 salvestub, kui signaal katkeb või muutub ebakorrapäraselt; sageli katkestab vibratsioon või liikumine kontakti pistikus või juhtmestikus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistik on lahti või korrodeerunud
- Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni korral
- Juhtmestik on veetud vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli põleb
- Temperatuurinäidik võib kõikuda või näidata valesti
- Jahutusventilaator võib töötada katkendlikult või ebatavaliselt
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja seotud koodid, seejärel vaata reaalajaandmetest, kas radiaatori temperatuuri näit hüppab või katkeb.
- Kontrolli radiaatori anduri pistikut halva kinnituse, korrosiooni, kahjustunud lukustite või vibratsiooni korral kontakti kaotavate klemmide suhtes.
- Jälgi juhtmestiku kulgemist ning otsi hõõrdumist, pinget või kokkupuudet vibreeriva või kuuma detailiga.
- Järgi ohutuid töökoja tavasid, kuva diagnostikaseadmel radiaatori temperatuuri ning liiguta ettevaatlikult pistikut ja juhtmestikku, et kontrollida signaali muutumist.
- Kontrolli andurit ja ahelat vahelduva pidevuse või kontaktirikete suhtes, kasutades tootja protseduuri.
Levinumad lahendused
- Ühenda radiaatori anduri pistik uuesti ja kinnita see.
- Puhasta või vaheta kahjustunud pistikuklemmid, mis kaotavad kontakti.
- Paranda hõõrdunud või vibreeriv juhtmestikuosa ja paiguta see õigesti.
- Vaheta radiaatori jahutusvedeliku temperatuuriandur, kui selle väljund on katsetamisel vahelduv.
Kas võin sõitu jätkata?
Vahelduvad näidud võivad muuta temperatuurinäidu või jahutusventilaatori töö ettearvamatuks. Jälgi mootori temperatuuri ja peatu, kui see tõuseb üle normaalse.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.