Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab panga 2 väljalaskeklapi juhtsolenoidi ahelas liiga madala pinge.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Panga 2 väljalaskeklapi juhtsolenoid on väljalaskeklappide töö juhtimiseks kasutatav elektriline täiturmehhanism. Juhtmoodul salvestab selle veakoodi, kui ahela pinge on oodatust madalam; sageli on juhtjuhe lühises massi või ahelas on muu madalpingerike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtmestikus on lühis kerega
- Pistikukontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Mootor töötab ebaühtlaselt või selle jõudlus on vähenenud
- Kütusekulu võib suureneda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli seotud väljalaskeklapi veakoode, et teha kindlaks, millal panga 2 ahela rike tuvastati.
- Kontrolli panga 2 väljalaskesolenoidi pistikut ja juhtmekimpu hõõrdumise, katmata juhtme, korrosiooni või massiga kokkupuute suhtes.
- Kontrolli tootja elektriskeemi järgi panga 2 juhtahelat lühise suhtes massi.
- Testi solenoidi mähist ja ahela pidevust tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui juhtmestik ja solenoid läbivad kontrolli, kontrolli tootja diagnostikaprotseduuri järgi juhtmooduli väljundit.
Levinumad lahendused
- Paranda hõõrdunud panga 2 solenoidi juhtmestik, mis on lühises massi.
- Puhasta või paranda panga 2 väljalaskesolenoidi korrodeerunud või kahjustatud klemmid.
- Vaheta panga 2 väljalaskeklapi juhtsolenoid, kui see elektritestis ebaõnnestub.
- Paranda kinnitatud juhtmooduli ahelarike pärast solenoidi ja juhtmestiku kontrollimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida rahulikult ainult siis, kui mootor püsib ühtlane, ning väldi haagise vedamist ja järsku kiirendamist, kui mootor töötab ebaühtlaselt või kaotab võimsust. Püsiv rike võib häirida panga 2 väljalaskeklappide juhtimist ja halvendada sõidetavust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.