Mida see tähendab
Juhtplokk tuvastab elektririkke bank 1 vahejahuti temperatuurianduri ahelas.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Panga 1 laadimisõhu jahuti temperatuuriandur mõõdab kokkusurutud sisselaskeõhu temperatuuri pärast selle läbimist laadimisõhu jahutist. Juhtmoodul jälgib anduri ahelat ja salvestab P007A, kui tuvastab elektririkke, näiteks katkestuse või lühise, mitte konkreetse temperatuuri usutavusprobleemi.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vahejahuti temperatuuriandur rikkis
- Kahjustatud juhtmestik või pistik
- Halb elektriühendus
- Anduri ahel katkestuses või lühises
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootorivõimsus
- Halb kiirendus
- Turboülelaadimisega mootor võib lülituda piiratud võimsusega režiimi
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle skanneri laadimisõhu jahuti temperatuuri näitu teiste saadaolevate sisselaskeõhu temperatuurinäitudega sarnastes tingimustes.
- Otsi üles panga 1 laadimisõhu jahuti temperatuuriandur ning kontrolli selle pistikut, klemme ja juhtmekimpu lõtvuse, niiskuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi abil anduri signaali- ja võrdlusahelaid katkestuste või lühiste suhtes, järgides tootja protseduuri.
- Enne anduri süüdistamist kontrolli pistikuklemmide sobivust ja ahela pidevust.
- Testi panga 1 andurit tootja spetsifikatsiooni järgi ja vaheta see, kui selle elektriline väljund on vigane.
Levinumad lahendused
- Ühenda panga 1 laadimisõhu jahuti temperatuuriandur uuesti ja kinnita see.
- Paranda anduri ahela korrodeerunud klemmid või kahjustatud juhtmestik.
- Kõrvalda signaali- või võrdlusahela katkestus või lühis.
- Vaheta panga 1 laadimisõhu jahuti temperatuuriandur, kui see testi ei läbi.
Kas võin sõitu jätkata?
Mootor võib piirata ülelaaderõhku või võimsust, seega väldi tugevat kiirendamist, haagise vedamist ja järske tõuse, kui jõudlus on vähenenud. Peatu, kui võimsuse kadu ei võimalda liikluse kiirusega ohutult sammu pidada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.