Mida see tähendab
Juhtplokk tuvastab bank 1 vahejahuti temperatuurianduri ahelas madalpingeseisundi.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Panga 1 laadimisõhu jahuti temperatuuriandur annab teada kokkusurutud sisselaskeõhu temperatuurist pärast jahutit. P007C tähendab, et juhtmoodul tuvastab anduri ahelast madala elektrisignaali; tavaliselt on signaalijuhe lühises massi või ahel tõmmatakse muul viisil madalale.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhtmes on lühis kerega
- Pistikukontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Mootori jõudlus või laadimisrõhk on vähenenud
- Kütusekulu võib suureneda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle näidatud laadimisõhu jahuti temperatuuri välistemperatuuri ning muude sisselaskeõhu temperatuurinäitudega, et tuvastada ebaloomulikult madal signaal.
- Kontrolli panga 1 anduri pistikut ja juhtmekimpu hõõrdumise, muljutud isolatsiooni, korrosiooni või massiga kokkupuutuva juhtme suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi abil anduri signaaliahelat lühise suhtes massi, järgides tootja protseduuri.
- Kontrolli klemme ja ahela pidevust kahjustatud või korrodeerunud ühenduste suhtes, mis võivad signaali madalale tõmmata.
- Testi andurit tootja spetsifikatsiooni järgi ja vaheta see ainult siis, kui juhtmestik on korras, kuid anduri väljund jääb madalaks.
Levinumad lahendused
- Paranda panga 1 anduri signaalijuhe, kui see on lühises massi.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud või kahjustatud pistikuklemmid.
- Paranda hõõrdunud või muljutud andurijuhtmestik.
- Vaheta panga 1 laadimisõhu jahuti temperatuuriandur, kui see testi ei läbi.
Kas võin sõitu jätkata?
Mootor võib ülelaaderõhku või võimsust vähendada, seega väldi haagise vedamist, järsku kiirendamist ja olukordi, kus on vaja kiiresti mööda sõita. Peatu, kui vähenenud võimsus ei võimalda liikluse kiirusega ohutult sammu pidada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.