Mida see tähendab
Bank 2 vahejahuti temperatuurianduri ahela signaal on madalam kui oodatud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Panga 2 laadimisõhu jahuti temperatuuriandur mõõdab õhu temperatuuri pärast jahutit ning selle signaal aitab juhtmoodulil mootori tööd juhtida. P00A2 tekib, kui panga 2 anduri ahela signaal on oodatust madalam; põhjuseks võib olla massiga lühises signaalijuhe või halb ühendus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises maandusega
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootori diagnostikatuli (Check Engine) põleb
- Vähenenud mootori jõudlus või laadimisrõhk
- Suurenenud kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i ja reaalaja andmeid, et kinnitada panga 2 temperatuuri madal signaal, ning võrdle seda välistingimuste või teise panga näiduga.
- Kontrolli panga 2 anduri pistikut ja juhtmekimpu hõõrdumise, korrosiooni, niiskuse või massiga kokkupuute suhtes.
- Kontrolli tootja elektriskeemi abil panga 2 signaalijuhet lühise suhtes massi ning klemme hea kontakti suhtes.
- Kontrolli panga 2 pistikust anduri võrdlustoite ja massiühendust tootja protseduuri järgi.
- Kui juhtmestik ja toide läbivad kontrolli, testi panga 2 andurit ning seejärel juhtmooduli sisendit tootja juhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda panga 2 signaalijuhe, kui see on lühises massi.
- Paranda hõõrdunud isolatsioon või paiguta juhtmekimp ümber, eemale hõõruvatest pindadest.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud panga 2 pistikuklemmid.
- Vaheta panga 2 andur või paranda moodul ainult siis, kui test rikke kinnitab.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootori töös pole kõrvalekaldeid, võib rahulikult sõita, kuid vähenenud ülelaaderõhk või võimsus võib muuta liiklusse sulandumise ja möödasõidu ettearvamatuks. Väldi järsku kiirendamist ja peatu, kui mootor hakkab seiskuma või töötab halvasti.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.