Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab, et sisselaskekollektori absoluutrõhu ja baromeetrilise rõhu näidud ei ole ootuspärases seoses.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
MAP-andur mõõdab rõhku sisselaskekollektoris, baromeetriline rõhk aga ümbritseva õhu rõhku. Juhtmoodul võrdleb neid näite ja salvestab koodi P0069, kui need ei ole oodatult kooskõlas. Põhjuseks võib olla muutunud näiduga MAP-andur või lekkiv vaakumvoolik.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- MAP-andur rikkis või triivinud
- MAP-anduri vaakumvoolik lekib
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Vähenenud mootori võimsus
- Halb kiirendus
- Ebaühtlane või ebastabiilne tühikäik
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja võrdle MAP-i ning baromeetrilise rõhu näite väljalülitatud mootoriga; need peaksid olema ligikaudu kooskõlas.
- Kontrolli MAP-anduri pistikut ja juhtmestikku lõtvade klemmide, korrosiooni, kahjustuste või halva kontakti suhtes.
- Kui sellel sõidukil on MAP-anduriga ühendatud eraldi vaakumvoolik, kontrolli seda pragude, lõtvade ühenduste, ummistuse või lekete suhtes.
- Võrdle scan tooliga MAP-i näite tühikäigul ja mootori pöörlemissageduse muutmisel, et hinnata, kas reaktsioon on stabiilne ja usutav.
- Kontrolli enne anduri vahetamist MAP-anduri ahelat ja anduri reaktsiooni tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda uuesti või paranda lõtv, kahjustatud või korrodeerunud MAP-anduri pistik.
- Vaheta mõranenud või lekkiv MAP-i vaakumvoolik.
- Paranda kahjustatud MAP-anduri juhtmestik.
- Vaheta MAP-andur, kui selle näidud ei vasta tootja kontrollidele.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab sujuvalt ja võimsus on normaalne, võib lühike rahulik sõit olla võimalik, kuid väldi järsku kiirendamist. Peata sõit, kui mootor töötab ebaühtlaselt või kaotab võimsust, sest valed rõhunäidud võivad mõjutada kütuse doseerimist ja sõiduomadusi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.