P0068: MAP/MAF – korrelatsioon gaasiklapi asendiga

Mida see tähendab

Juhtmoodul tuvastab ebasobiva korrelatsiooni gaasiklapi asendi, kollektori rõhu ja/või massõhuvoolu näitude vahel.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Juhtmoodul võrdleb gaasiklapi asendi andmeid sisselaskekollektori absoluutrõhu ja massiõhuvoolu näitudega, et kontrollida, kas mõõdetud õhuvool vastab gaasiklapi avatusele ja mootori koormusele. Kood P0068 salvestatakse, kui need näidud ei ole omavahel usutavas vastavuses. Põhjuseks võib olla mõõtmata õhk, kinni jääv gaasiklapp või muutunud näiduga õhuvooluandur.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Suur mõõtmata vaakumleke
2. Gaasiklapi korpus määrdunud või kinni kiilunud
3. MAF-anduri triiv

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Võimsuse kadu, viivitus kiirendusel
• Ebaühtlane või ebastabiilne tühikäik
• Suurenenud kütusekulu
• Võimalikud käivitusraskused

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ning võrdle live data's gaasiklapi asendi, MAP-i ja MAF-i näite tühikäigul ja mootori pöörlemissageduse ettevaatlikul tõstmisel.
2. Kontrolli sisselaskekanaleid, vaakumvoolikuid ja kollektori ühendusi suure lekke suhtes, mille kaudu võib sisse pääseda õhku, mida MAF ei mõõda.
3. Kontrolli gaasiklappi mustuse ja kinnijäämise suhtes ning veendu, et gaasiklapi asendi näit muutub sujuvalt.
4. Kontrolli MAF- ja MAP-anduri pistikuid ning juhtmestikku, seejärel hinda andurite näitude usutavust tootja spetsifikatsiooni järgi.
5. Kui leket ega juhtmestiku riket ei leita, kontrolli gaasiklappi ning MAF- ja MAP-andureid tootja diagnostikajuhiste järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda mõranenud sisselaskevoolik, lahti tulnud vaakumvoolik või muu kinnitatud õhuleke.
• Puhasta gaasiklapp sõidukile sobiva meetodiga ja veendu, et see liigub vabalt.
• Paranda lõtv või kahjustatud MAF-, MAP- või gaasiklapi asendi anduri pistik või juhe.
• Vaheta MAF, MAP või gaasiklapi komponent ainult siis, kui testimine kinnitab selle rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor reageerib viivitusega, töötab tühikäigul ebaühtlaselt või kaotab võimsust, väldi tihedat liiklust ja järsku kiirendamist, sest mootori reaktsioon võib olla ettearvamatu. Suur õhuleke või vale õhuvoolu näit võib halvendada käivitumist ja mootori tööd ning suurendada kütusekulu.