OBD-II veakood

P006B: MAP - väljalaskerõhu korrelatsioon

Mida see tähendab

Sisselaskekollektori absoluutse rõhu ja väljalaske vasturõhu vaheline seos ei ole usutav. Üks kahest rõhuandurist on vigane või kummaski magistraalis on suur leke.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

MAP-andur mõõdab sisselaskekollektori rõhku, väljalaskerõhu andur aga rõhku väljalaskesüsteemis. Juhtmoodul salvestab koodi P006B, kui nende näitude omavaheline seos ei ole usutav. Põhjuseks võib olla rikkis väljalaskerõhu andur või leke väljalaskesüsteemis või DPF-i juures.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Väljalaske vasturõhu andur on vigane
  2. DPF-i või väljalasketoru leke

Sümptomid

  • Mootorituli (Check Engine) põleb
  • Vähenenud mootorivõimsus
  • Halb kiirendus
  • Väljalaskesüsteemi hoiatustuli võib süttida

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame'i andmed ning võrdle MAP-i ja väljalaskerõhu live data näite tingimustes, mille korral kood tekkis.
  2. Kontrolli väljalaskerõhu anduri voolikuid ja väljalaskeühendusi pragude, lahtiühenduse, tahmajälgede või muude lekkemärkide suhtes.
  3. Kontrolli väljalaskerõhu anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustuste või lõtvade klemmide suhtes.
  4. Kontrolli DPF-i ja ümbritsevat väljalaskeosa lekete või kahjustuste suhtes, mis võivad rõhunäitu moonutada.
  5. Kontrolli enne osade vahetamist väljalaskerõhu anduri ahelat ja võrdle näite tootja spetsifikatsiooniga.

Levinumad lahendused

  • Ühenda uuesti või vaheta mõranenud väljalaskerõhu anduri voolik.
  • Paranda lekkiv väljalaske- või DPF-i ühendus.
  • Paranda kahjustatud või korrodeerunud väljalaskerõhu anduri juhtmestik või pistikuklemmid.
  • Vaheta väljalaskerõhu andur, kui see ei läbi tootja kontrolle.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõida ainult vajaduse korral, kui võimsus ja mootori töö jäävad tavapäraseks, ning väldi suurt koormust. Peata sõit, kui võimsus langeb märgatavalt või süttib väljalaskesüsteemi hoiatus, sest väljalaske leke või rõhurike võib halvendada heitgaase ja mootori tööd.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid