P0025: Nukkvõlli B asend – ajastus liiga hiline, silindripank 2

Mida see tähendab

Silindripanga 2 väljalaskenukkvõll püsib kästud asendiga võrreldes liiga hilises asendis. Põhjused on samad mis koodil P0012, kuid puudutavad väljalaskenukkvõlli.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Muutuv klapiajastus kasutab mootoriõli ja faasimuutjat silindripanga 2 väljalaskenukkvõlli asendi reguleerimiseks; liikumist juhib õli juhtsolenoid. Moodul võrdleb tegelikku nukkvõlli ajastust sihtväärtusega ja salvestab P0025, kui väljalaskenukkvõll jääb käsust rohkem hilisesse asendisse.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Nukkvõlli täiturmehhanismi solenoid kiilub kinni või on rikkis
2. Õlikanalid on piiratud või õlitase või õlirõhk on liiga madal
3. Nukkvõlli faasiregulaator kiilub kinni või on kulunud
4. Juhtmestiku või pistiku rike

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Võimsuskadu, eriti keskmistel pööretel
• Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
• Suurenenud kütusekulu

Kuidas seda diagnoosida

1. Jäädvusta külmutatud kaadri andmed ja jälgi soovitud ning tegelikku silindripanga 2 väljalaskenukkvõlli ajastust, et kinnitada, et nukkvõll ei liigu käsu järgi varasemasse asendisse.
2. Kontrolli õlitaset, seisukorda ja viskoossust võrreldes sõiduki nõuetega, kuna ebapiisav või sobimatu õli võib takistada faasimuutja reageerimist.
3. Kontrolli silindripanga 2 väljalaskenukkvõlli solenoidi pistikut ja juhtmestikku lõtvade või korrodeerunud klemmide, õliga saastumise või füüsiliste kahjustuste suhtes.
4. Testi solenoidi ning selle toite-, massi- ja juhtahelaid vastavalt elektriskeemile ja tootja spetsifikatsioonile.
5. Kui need kontrollid on edukad, otsi ummistunud õlikanaleid või kinni kiilunud või kulunud silindripanga 2 väljalaskenuki faasimuutjat.

Levinumad lahendused

• Korrigeeri madal õlitase või vaheta sobimatu või saastunud õli ja filter ettenähtud klassi õli vastu.
• Paranda kahjustatud juhtmestik või puhasta ja kinnita silindripanga 2 väljalaske täiturmehhanismi pistik.
• Puhasta või vaheta kinni kiilunud või elektriliselt vigane silindripanga 2 väljalaske õli juhtsolenoid.
• Eemalda kinnitatud õlikanali ummistused või vaheta rikkis silindripanga 2 väljalaskenukkvõlli faasimuutja.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab stabiilselt ja hoiatustuli põleb pidevalt, sõida vaid hädavajalikul juhul ning väldi tugevat kiirendamist. Hiline väljalaskeajastus võib põhjustada kehva jõudlust, ebaühtlast tööd või seiskumist. Peatu, kui mootor korduvalt seiskub, töötab väga ebaühtlaselt või tekitab ebatavalist mehaanilist müra.