Volvo EX30 first generation
El Volvo EX30 first generation (desde 2023): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 22 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4230 mm RDW | – | 4233 mm |
| Anchura | 1840 mm RDW | – | 1836–1850 mm |
| Altura | 1550 mm RDW | – | 1550–1573 mm |
| Distancia entre ejes | 2650 mm RDW | – | 2650 mm |
| Vía delantera | 1590 mm ASTRA | – | – |
| Vía trasera | 1595 mm ASTRA | – | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1740–1860 kg RDW | – | 1830–1960 kg |
| Masa en orden de marcha | 1840–1960 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2210–2335 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1000–1600 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 5 RDW | – | – |
| Capacidad del maletero | 317–318 L EV DB | – | 318 L |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 180 km/h RDW | – | 180 km/h |
| 0–100 km/h | 3,6–5,7 s EV DB | – | 5,7 s |
| Par motor | 343–543 Nm ASTRA | – | 343–543 Nm |
| Potencia del motor eléctrico | – | 200–315 kW NRCan | – |
| Eléctrico | |||
| Capacidad útil de la batería | 49,0–66,0 kWh EV DB | – | 51,0–69,0 kWh |
| Capacidad bruta de la batería | 51,0–69,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomía (WLTP) | 344–480 km EV DB | – | – |
| Autonomía (EPA/NRCan) | – | 327–420 km EPA | – |
| Potencia de carga en CA | 11 kW EV DB | – | – |
| Potencia de carga rápida en CC | 134–153 kW EV DB | – | – |
| Tiempo de carga a 240 V | – | 8,0 h EPA | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 225/55R18, 245/40R20, 245/45R19
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Wikipedia (en, de, fr, pl), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), bases de datos abiertas de vehículos eléctricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Recursos Naturales de Canadá, Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
11 quejas para los años de modelo 2025–2026. 2 accidentes
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 22 versiones del Volvo EX30 first generation
Mostrar todas las 22 versiones
Unión Europea 5 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Motor eléctrico | 200 kW (272 PS) | Eléctrico | 17,0–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 430–475 km | 82.991 |
| 2023–2025 | Motor eléctrico | 315 kW (428 PS) | Eléctrico | 17,5–18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 437–449 km | 18.291 |
| 2025 | Motor eléctrico | 75 kW (102 PS) | Eléctrico | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km | 498 |
| 2025 | Motor eléctrico | 116 kW (158 PS) | Eléctrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 447 km | 191 |
| 2025 | Motor eléctrico | 180 kW (245 PS) | Eléctrico | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 337 km | 75 |
Reino Unido 13 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Single Motor Plus · Single Motor Core | Motor eléctrico | 200 kW (272 PS) | Eléctrico | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 337 km |
| 2025–2026Single Motor Extended Range Plus | Motor eléctrico | 200 kW (272 PS) | Eléctrico | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 476 km |
| 2025–2026Single Motor Extended Range Ultra | Motor eléctrico | 200 kW (272 PS) | Eléctrico | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 474 km |
| 2025–2026Single Motor Extended Range Core | Motor eléctrico | 200 kW (272 PS) | Eléctrico | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 475 km |
| 2025–2026Twin Motor Performance Plus | Motor eléctrico | 315 kW (428 PS) | Eléctrico | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450 km |
| 2025–2026Twin Motor Performance Ultra | Motor eléctrico | 315 kW (428 PS) | Eléctrico | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449 km |
| 2025–2026Twin Motor Performance Cross Country Ultra | Motor eléctrico | 315 kW (428 PS) | Eléctrico | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 427 km |
| 2024Single Motor Plus · Single Motor Core | Motor eléctrico | 272 kW (370 PS) | Eléctrico | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 337 km |
| 2024Single Motor Extended Range Plus | Motor eléctrico | 272 kW (370 PS) | Eléctrico | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 476 km |
| 2024Single Motor Extended Range Ultra | Motor eléctrico | 272 kW (370 PS) | Eléctrico | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 474 km |
| 2024Single Motor Extended Range Core | Motor eléctrico | 272 kW (370 PS) | Eléctrico | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 475 km |
| 2024Twin Motor Performance Plus | Motor eléctrico | 428 kW (582 PS) | Eléctrico | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450 km |
| 2024Twin Motor Performance Ultra | Motor eléctrico | 428 kW (582 PS) | Eléctrico | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449 km |
Estados Unidos 2 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | Motor eléctrico | Eléctrico | Automática | Tracción trasera | 114–116 MPGe EPA | 0 g/km | 414–420 km |
| 2025–2026 | Motor eléctrico | Eléctrico | Automática | Tracción total | 89–109 MPGe EPA | 0 g/km | 327–407 km |
Canadá 2 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | Motor eléctrico | 200 kW (272 PS) | Eléctrico | Automática | 18,1–18,4 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos | 0 g/km | 414–420 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | Motor eléctrico | 315 kW (428 PS) | Eléctrico | Automática | 19,3–23,5 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos | 0 g/km | 327–407 km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.