¿Qué es el Toyota Tundra?
El Tundra es la pickup de tamaño grande de Toyota, con una caja de carga abierta y una gama de motorizaciones que ha cambiado con los años. Forma parte de la gama de camionetas de Toyota en Norteamérica desde 2000, junto con la Tacoma, de menor tamaño.
Generaciones del Tundra
La primera generación se comercializó de 2000 a 2006, seguida de una segunda generación más grande, de 2007 a 2021. La tercera generación llegó en 2022 con un nuevo planteamiento de motorización: Toyota sustituyó las opciones V8 anteriores por motores V6 biturbo, incluido el sistema híbrido i-FORCE MAX, que combina un motor eléctrico con el motor turboalimentado.
Motores y potencia
En Estados Unidos y Canadá, las cilindradas van de 3,4 L a 5,7 L. El Tundra se ha ofrecido con motores de gasolina, mientras que las versiones estadounidenses también incluyen opciones híbridas y flex-fuel E85. Las opciones varían según el año y el mercado.
¿Qué consumo tiene el Toyota Tundra?
El menor consumo combinado indicado en Estados Unidos es de 10,7 L/100 km, y el mejor resultado de la EPA es de 22 MPG en ciclo combinado. La cifra mínima indicada en Canadá es de 11,7 L/100 km en la prueba de 5 ciclos. Estas cifras se obtienen con procedimientos distintos, por lo que no son directamente comparables; el consumo también varía según el motor y la versión.
¿Dónde se vende el Toyota Tundra?
El Tundra figura en Estados Unidos y Canadá de 2000 a 2026. Su diseño de pickup de tamaño grande y su gama de motores reflejan su lugar en la línea de camionetas de Toyota en Norteamérica.
Preguntas y respuestas
¿Cuándo salió a la venta por primera vez el Toyota Tundra?
La primera generación se comercializó de 2000 a 2006 en Estados Unidos y Canadá.
¿Qué motores utiliza el Tundra?
Las cilindradas van de 3,4 L a 5,7 L. Las versiones estadounidenses incluyen opciones de gasolina, híbridas y flex-fuel E85; las versiones canadienses figuran con motores de gasolina.
¿Cuál es el menor consumo indicado para el Tundra?
El resultado más bajo indicado es de 10,7 L/100 km según el procedimiento de la EPA estadounidense. El menor resultado indicado en Canadá es de 11,7 L/100 km en el ciclo de 5 pruebas.
