Llamadas a revisión del Toyota Tundra
74 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Toyota Tundra, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La etiqueta de capacidad de carga puede indicar un peso incorrecto
La etiqueta de capacidad de carga podría indicar valores incorrectos de peso añadido, lo que podría provocar una sobrecarga y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán la etiqueta sin cargo.
La etiqueta de capacidad de carga puede ser incorrecta
Una etiqueta de capacidad de carga incorrecta puede dar lugar a una carga inadecuada y aumentar el riesgo de accidente. Se proporcionará al propietario una etiqueta corregida, de forma gratuita.
Un cojinete del motor puede fallar y hacer que el motor se cale
Los residuos de fabricación pueden contaminar el motor y provocar la falla de un cojinete principal, lo que podría hacer que el motor se cale y causar la pérdida de fuerza motriz. Los concesionarios inspeccionarán el cojinete principal n.º 1 mediante el software de inspección del vehículo y los datos de conducción, y sustituirán el motor si es necesario, sin costo.
La etiqueta de capacidad de carga puede mostrar un peso incorrecto
La etiqueta de capacidad de carga útil puede mostrar valores de peso añadido incorrectos, lo que podría provocar una sobrecarga y aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios reemplazarán la etiqueta sin coste alguno.
La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse
Es posible que la imagen de la cámara de visión trasera no aparezca al dar marcha atrás, lo que reduce la visibilidad del conductor detrás del vehículo y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de asistencia de estacionamiento sin cargo.
Los residuos del motor pueden causar una avería en el cojinete principal
Los residuos de fabricación pueden contaminar el motor y provocar la avería de los cojinetes principales, lo que puede causar que el motor se cale y se pierda potencia de tracción, aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán el cojinete principal #1 y sustituirán el motor si es necesario, gratis.
La imagen de la cámara trasera puede no mostrarse al dar marcha atrás
Un error de software puede impedir que se muestre la imagen trasera al seleccionar la marcha atrás, lo que reduce la visibilidad de la zona trasera para el conductor y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán gratis el software de la pantalla multimedia.
La humedad puede causar un fallo en la luz de marcha atrás
La humedad puede penetrar en los conjuntos de las luces de marcha atrás y provocar su fallo, reduciendo la visibilidad y dificultando alertar a los demás de que el vehículo está dando marcha atrás, lo que incrementa el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán ambos conjuntos y repararán los mazos de cables según sea necesario, de forma gratuita.
Los daños en la pared lateral de los neumáticos pueden causar pérdida de presión
Los neumáticos delanteros y traseros del lado del pasajero pueden presentar daños en la pared lateral interior, lo que causa una pérdida repentina de presión y la posible pérdida de control del vehículo. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los neumáticos según sea necesario sin cargo alguno.
La etiqueta de capacidad de carga puede mostrar valores de peso incorrectos
La etiqueta de modificación de la capacidad de carga puede mostrar valores de peso añadido inexactos, lo que podría provocar una sobrecarga y aumentar el riesgo de choque. Se enviarán nuevas etiquetas a los propietarios por correo sin cargo.
Los residuos en el motor pueden provocar fallos en los cojinetes principales
Los residuos del proceso de fabricación pueden contaminar el motor y provocar fallos en los cojinetes principales, lo que podría hacer que el motor se cale y causar una pérdida de potencia motriz. Los concesionarios sustituirán el conjunto del motor sin cargo.
El vehículo puede moverse inesperadamente en neutro
El vehículo puede moverse inesperadamente mientras está en punto muerto si no se aplican los frenos, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de control de la transmisión de forma gratuita.
La etiqueta de capacidad de carga puede mostrar un valor incorrecto
La etiqueta de modificación de la capacidad de carga puede indicar una capacidad incorrecta, lo que podría provocar una sobrecarga y aumentar el riesgo de colisión. SET enviará por correo una nueva etiqueta modificada de forma gratuita.
La etiqueta de capacidad de carga puede indicar una capacidad incorrecta
La etiqueta de capacidad de carga puede enumerar una capacidad incorrecta, lo que podría llevar a un vehículo sobrecargado y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la etiqueta de forma gratuita.
El tubo de combustible puede rozar contra las líneas de freno
El tubo de combustible puede rozar contra las líneas de freno cercanas y dañarse, lo que provoca una fuga de combustible que podría derivar en un incendio si hay una fuente de ignición. Los concesionarios instalarán materiales protectores y una abrazadera en el tubo de forma gratuita.
La cadena del soporte de la rueda de repuesto puede romperse
Una cadena con una soldadura insuficiente puede romperse y hacer que la rueda de repuesto se desprenda, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán el conjunto del soporte de la rueda de repuesto sin coste.
Las juntas de fijación de la cubierta de la caja pueden aflojarse
Las juntas de fijación de la cubierta de la caja (tonneau cover) pueden aflojarse, lo que permitiría que la cubierta se desprenda y se convierta en un peligro en la carretera. Un concesionario instalará tornillería nueva en la cubierta y el soporte existentes. Si la cubierta está demasiado dañada para la tornillería, será reemplazada.
La pantalla del panel de instrumentos puede ponerse en blanco
Un error de software puede hacer que la pantalla del panel de instrumentos se quede en blanco, ocultando información como el velocímetro y las luces de advertencia, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software sin costo alguno.
La etiqueta de capacidad de carga puede subestimar el peso de los accesorios
La etiqueta de capacidad de carga puede mostrar menos peso del que añaden los accesorios instalados en el vehículo, lo que podría provocar una sobrecarga y aumentar el riesgo de colisión. Se enviarán etiquetas de reemplazo por correo de forma gratuita.
El freno de estacionamiento electrónico puede no acoplarse
La unidad de control de frenos puede detectar falsamente una sobrecorriente y entrar en un modo que evita que el freno de estacionamiento electrónico se acople. El vehículo puede desplazarse mientras está estacionado, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reprogramarán la unidad de control de forma gratuita.
La cámara trasera puede mostrar la imagen de la cámara delantera
Un software incorrecto puede hacer que aparezca la imagen de la cámara delantera en lugar de la imagen de la cámara trasera al seleccionar la marcha atrás, lo que reduce la visibilidad trasera del conductor y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios reprogramarán la unidad de control de asistencia al estacionamiento de forma gratuita.
Las tuercas de la brida del eje pueden aflojarse y provocar la separación del eje
Las tuercas de la brida del eje pueden aflojarse y permitir que uno o ambos subconjuntos del palier se separen, lo que afecta a la estabilidad y a la frenada del vehículo. Los concesionarios inspeccionarán el eje trasero, apretarán las tuercas y reemplazarán las piezas del eje dañadas según sea necesario, sin coste alguno.
La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse con frío
Con temperaturas bajas, el software puede impedir que se transmita la señal de la cámara de visión trasera, de modo que no aparezca ninguna imagen y se reduzca la visibilidad del conductor detrás del vehículo. Los concesionarios reprogramarán el software sin costo.
La caja de dirección asistida puede tener una fuga de aceite y perder asistencia
Un conjunto de caja de dirección fabricado incorrectamente puede tener una fuga de aceite, provocando una pérdida repentina de la asistencia de la dirección y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el conjunto si es necesario, sin costo.
Los circuitos de los faros pueden sobrecalentar el conector
Los circuitos de los faros pueden alimentar las luces altas y bajas al mismo tiempo, lo que sobrecalienta el conector eléctrico y aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios modificarán el mazo de cables del motor y reemplazarán las bombillas, los conectores o los conjuntos de los faros dañados según sea necesario, sin costo alguno.
La bomba de combustible de baja presión puede fallar
La bomba de combustible dentro del tanque puede fallar, lo que causa que el motor se detenga mientras se conduce y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el conjunto de la bomba de combustible por uno mejorado sin cargo.
Las luces direccionales delanteras pueden no parpadear con suficiente brillo
Un error de cableado puede hacer que las luces direccionales delanteras parpadeen con demasiada poca intensidad para que otros conductores las vean, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios modificarán el arnés de cableado sin cargo.
La bomba de combustible puede fallar y calar el motor
La bomba de combustible de baja presión puede fallar, lo que provoca que el motor se cale durante la marcha y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán la bomba de combustible de forma gratuita.
El inflador del airbag delantero puede explotar
Un inflador del airbag delantero sustituido previamente puede explotar debido al deterioro del propelente y lanzar fragmentos metálicos afilados contra los ocupantes, con posibilidad de causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios sustituirán el inflador o el conjunto del airbag correspondiente.
La etiqueta de capacidad de carga puede volverse ilegible
La etiqueta de capacidad de carga puede volverse ilegible, por lo que los conductores podrían sobrecargar el vehículo sin saberlo y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios proporcionarán etiquetas corregidas sin costo.
La etiqueta de capacidad de carga puede ser incorrecta
La etiqueta de capacidad de carga puede estar calculada incorrectamente, por lo que seguirla podría provocar una sobrecarga y aumentar el riesgo de un choque. Se han proporcionado etiquetas corregidas de forma gratuita.
El inflador de la bolsa de aire del pasajero puede explotar
El inflador de la bolsa de aire del pasajero puede explotar al desplegarse, enviando fragmentos de metal hacia el interior del vehículo y causando potencialmente lesiones graves o la muerte. Los concesionarios reemplazarán el inflador o el conjunto de la bolsa de aire por uno que contenga un inflador alternativo, de forma gratuita.
La etiqueta de capacidad de carga puede sobreestimar el peso añadido
La etiqueta de capacidad de carga puede sobreestimar el peso adicional en 10 libras debido a que las alfombrillas accesorias se contaron dos veces. A los propietarios se les enviará una etiqueta corregida.
La unidad de control del airbag puede no desplegar los airbags
La unidad de control del airbag puede detectar erróneamente un fallo durante el arranque y no desplegar los airbags según lo previsto en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios actualizarán el software de la unidad de forma gratuita.
El soporte del asiento trasero puede aflojarse
Es posible que el soporte de la pata de un asiento trasero no esté bien apretado, lo que permite que el asiento se mueva en caso de colisión y aumenta el riesgo de lesiones para los ocupantes. Los concesionarios apretarán los cinco pernos del soporte de la pata del asiento según sea necesario, de forma gratuita.
La interferencia eléctrica puede desactivar el control de estabilidad
La interferencia eléctrica puede desactivar el sistema de control electrónico de estabilidad, lo que aumenta el riesgo de colisión en determinadas condiciones. Los concesionarios actualizarán el software del vehículo de forma gratuita.
La etiqueta de capacidad de carga puede ser incorrecta
Una etiqueta de capacidad de carga incorrecta puede hacer que se sobrecargue el vehículo, lo que aumenta el riesgo de choque. Se proporcionarán etiquetas corregidas, sin coste.
El airbag de rodilla del pasajero puede aflojarse
Unos pernos incorrectos pueden permitir que el módulo del airbag de rodilla del pasajero se afloje con el tiempo, lo que afecta a su funcionamiento y aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente. Los vehículos afectados han sido inspeccionados y se han reemplazado los pernos incorrectos de forma gratuita.
Las tuercas de las ruedas pueden agrietarse y desprenderse
Las tuercas de las ruedas accesorias pueden agrietarse y desprenderse, lo que permite que una rueda se separe y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios instalarán tuercas de reemplazo, de forma gratuita.
El soporte del parachoques trasero puede romperse
Un soporte de refuerzo de resina dañado puede pasar desapercibido tras un impacto en una esquina. Si alguien pisa esa esquina, parte del parachoques puede desprenderse y causar lesiones. Los concesionarios reemplazarán los soportes por unos de acero y cambiarán la pisadera del parachoques sin cargo alguno.
La etiqueta de capacidad de carga puede indicar un peso incorrecto
Es posible que la etiqueta de capacidad de carga no tenga en cuenta el peso adicional de los accesorios. La información incorrecta podría llevar a sobrecargar el vehículo y aumentar el riesgo de choque. Se proporcionará una etiqueta corregida sin costo.
El cableado de la calefacción del asiento puede cortocircuitarse
La compresión del cojín del asiento puede dañar el cableado de la calefacción, lo que permitiría que el elemento calefactor de cobre se cortocircuitara y aumentaría el riesgo de incendio. Los concesionarios desconectarán la calefacción de los asientos sin costo y se reembolsará el precio de compra del accesorio.
Las bolsas de aire laterales de cortina pueden desplegarse de forma imprevista
Un módulo de control de las bolsas de aire mal programado puede hacer que las bolsas de aire laterales de cortina se desplieguen de forma imprevista, lo que aumenta el riesgo de lesiones para los ocupantes. Los dealers reemplazarán el módulo por uno con una programación mejorada, sin cargo.
El interruptor de la ventana eléctrica puede sobrecalentarse y derretirse
La falta de lubricante en los contactos del interruptor de la ventana eléctrica puede permitir que la suciedad o la humedad provoquen un cortocircuito. El interruptor puede sobrecalentarse y derretirse, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios revisarán el interruptor y lo lubricarán si no encuentran anomalías, o sustituirán su placa de circuito si es necesario, sin costo.
El adhesivo de los neumáticos puede mostrar una presión incorrecta
El adhesivo de los neumáticos indica una presión de inflado en frío incorrecta. Seguirla puede dejar los neumáticos con una presión insuficiente, lo que aumenta el riesgo de fallo de los neumáticos y de colisión. Los concesionarios instalarán un adhesivo corregido sin cargo.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
El inflador del airbag del pasajero puede romperse al desplegarse, lo que envía fragmentos de metal hacia los ocupantes y podría causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios reemplazarán el airbag delantero del lado del pasajero sin cargo. Se aconseja a los propietarios de vehículos afectados tanto por esta campaña de revisión como por la 15V-043 que no conduzcan hasta que se complete la reparación.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
Una presión interna excesiva puede hacer que el inflador del airbag del pasajero se rompa al desplegarse, lo que envía fragmentos de metal hacia los ocupantes y podría causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios reemplazarán el airbag del pasajero delantero. Se aconseja a los propietarios de vehículos afectados tanto por esta campaña de revisión como por la 15V-043 que no conduzcan hasta que se complete la reparación.
El cableado de la calefacción del asiento puede provocar un cortocircuito
La compresión del cojín del asiento puede dañar el cableado de la calefacción, lo que podría provocar un cortocircuito, quemar el asiento y lesionar a un ocupante. Los concesionarios desconectarán los calefactores con elementos de hilos de cobre y reembolsarán el precio de compra del accesorio de calefacción del asiento, sin costo.
Las bolsas de aire tipo cortina pueden no desplegarse correctamente
La pestaña superior de la guarnición interior del pilar B puede estar instalada incorrectamente, lo que evita que las bolsas de aire tipo cortina se desplieguen correctamente en un choque y aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán la guarnición y la reemplazarán si es necesario, sin cargo.
Las tuercas de rueda pueden aflojarse o los espárragos pueden romperse
El revestimiento de las tuercas de rueda puede ceder, permitiendo que las tuercas se aflojen o que los espárragos de la rueda se rompan. Una rueda podría desprenderse del vehículo, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán las 20 tuercas de rueda y las apretarán según las especificaciones, de forma gratuita.
La etiqueta de peso puede ser imprecisa
Una etiqueta imprecisa puede provocar la sobrecarga del vehículo o de los neumáticos. La sobrecarga puede causar fallas en los neumáticos y un choque. Los propietarios recibirán una etiqueta corregida con instrucciones de instalación; algunos vehículos necesitan soluciones adicionales que aún se están desarrollando.
El sistema de detección del asiento del pasajero puede estar descalibrado
Si el sistema de detección de ocupantes del asiento del pasajero está descalibrado, es posible que el airbag delantero no se despliegue o se despliegue de manera inadecuada para el tamaño y la posición del pasajero, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios probarán y recalibrarán los sensores según sea necesario.
El interruptor principal de los elevalunas eléctricos puede sobrecalentarse
Un problema de lubricación puede hacer que el interruptor principal de los elevalunas eléctricos funcione mal y se sobrecaliente. Puede derretirse y posiblemente provocar un incendio. Los concesionarios inspeccionarán y aplicarán grasa especial o reemplazarán un interruptor dañado, sin cargo.
La etiqueta de capacidad de carga puede ser inexacta
Una etiqueta de capacidad de carga inexacta podría provocar una sobrecarga del vehículo y el fallo de un neumático, lo que aumenta el riesgo de choque. Se proporcionará gratis una etiqueta corregida y los concesionarios podrán instalarla gratis.
La luz de advertencia de presión de los neumáticos puede no encenderse
El sistema de monitoreo de presión de los neumáticos puede estar calibrado incorrectamente y no advertir cuando la presión de los neumáticos cae por debajo del umbral requerido. Los conductores pueden continuar con neumáticos desinflados, lo que aumenta el riesgo de falla del neumático y un choque. Los concesionarios recalibrarán el sistema sin cargo.
El yugo deslizante del árbol de transmisión puede romperse
Un defecto de fundición puede hacer que el yugo deslizante se rompa, separando el árbol de transmisión en la junta y permitiendo que haga contacto con la carretera. Esto podría causar la pérdida de potencia de propulsión y de control del vehículo. El árbol será inspeccionado y reemplazado si es necesario sin cargo.
La advertencia de presión de los neumáticos puede no encenderse
Un sistema de monitoreo de presión de neumáticos calibrado incorrectamente puede no advertir cuando un neumático está desinflado, lo que aumenta la probabilidad de una falla en el neumático y un choque. Los concesionarios recalibrarán el sistema sin cargo.
La advertencia de presión de los neumáticos puede no activarse a tiempo
Es posible que el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos no esté calibrado para advertir a la presión requerida, por lo que un neumático desinflándose podría pasar desapercibido y fallar, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios recalibrarán el sistema e instalarán una etiqueta actualizada, o reemplazarán la unidad de control del sistema donde no se pueda restablecer, sin cargo.
La soldadura del árbol de transmisión delantero puede separarse
Una soldadura inadecuada puede hacer que el árbol de transmisión delantero se separe y entre en contacto con la carretera, lo que podría causar una pérdida de control y aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios reemplazarán el árbol de transmisión sin cargo alguno.
Faltan las etiquetas de capacidad de carga
La falta de las etiquetas de capacidad de carga podría llevar al conductor a sobrecargar el vehículo, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios enviarán por correo etiquetas corregidas o las instalarán sin costo.
Faltan las etiquetas de capacidad de carga
Faltan las etiquetas obligatorias de capacidad de carga, por lo que los vehículos no cumplen la norma aplicable. Los concesionarios enviarán por correo etiquetas corregidas o las instalarán sin costo y corregirán el manual del propietario.
El pedal del acelerador puede atascarse o volver lentamente
El pedal del acelerador puede ponerse más duro, volver lentamente o quedarse parcialmente pisado, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios instalarán una barra de refuerzo sin costo.
El travesaño trasero puede corroerse y afectar los frenos
La corrosión puede hacer que la rueda de repuesto se desprenda o dañar las tuberías de freno y la válvula dosificadora, reduciendo la capacidad de frenado y aumentando el riesgo de choque. Retira la rueda de repuesto hasta que se realicen las reparaciones. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán las piezas si es necesario, o aplicarán protección contra la corrosión, sin costo.
El pedal del acelerador puede quedar atrapado por la alfombrilla
Una alfombrilla mal sujeta o incompatible puede atrapar el pedal del acelerador completamente abierto, dificultando la detención del vehículo y provocando potencialmente un choque. Los concesionarios modificarán el pedal y, en determinados vehículos, la superficie del suelo; en el remedio también se describen pedales y alfombrillas rediseñados o el reembolso de la alfombrilla.
Falta la etiqueta de modificación de la capacidad de carga
Sin una etiqueta precisa de modificación de la capacidad de carga, el vehículo podría sobrecargarse, aumentando el riesgo de colisión. Los propietarios recibirán una etiqueta nueva y precisa para instalar sobre la etiqueta inexacta de forma gratuita.
Las tuercas de rueda pueden agrietarse o romperse
Las tuercas de rueda pueden agrietarse o romperse si no se instalan o aprietan con cuidado. Una rueda podría aflojarse y desprenderse, lo que podría causar un accidente. Los concesionarios sustituirán las tuercas de sujeción de las ruedas.
La horquilla del árbol de transmisión puede romperse
Una horquilla deslizante sometida a un tratamiento térmico incorrecto puede romperse y separar el árbol de transmisión en la junta. El árbol podría golpear la carretera o el depósito de combustible, causando una pérdida de control o una fuga de combustible. Los concesionarios inspeccionarán la horquilla y, si es necesario, sustituirán el árbol de transmisión sin coste.
La rótula inferior delantera puede desgastarse y separarse
Un acabado deficiente puede deteriorar la lubricación de la rótula inferior delantera, provocando desgaste prematuro, holgura y mayor esfuerzo al girar. En casos extremos, la rótula puede separarse de la mangueta y causar la pérdida del control. Los concesionarios sustituirán las rótulas inferiores delanteras.
El indicador del airbag del pasajero puede no mostrar su estado
Una lente indicadora incorrecta puede evitar que se muestre el estado del airbag del pasajero, por lo que es posible que los ocupantes no sepan si el airbag está activo y listo para protegerlos. Los concesionarios reemplazarán la lente indicadora.
El asiento del pasajero delantero carece de anclajes para sistemas de retención infantil
El asiento del pasajero delantero carece de un sistema de anclajes inferiores para sistemas de retención infantil, contraviniendo los requisitos normativos establecidos. Los concesionarios retirarán el interruptor manual del airbag, reemplazarán el manual del propietario y añadirán una nueva etiqueta de advertencia del airbag.
La rótula inferior delantera puede separarse
Un problema de fabricación puede causar un arañazo en la rótula, lo que provoca un desgaste excesivo, holgura y un mayor esfuerzo de dirección. La rótula puede separarse de la mangueta, causando la pérdida de control de la dirección y un accidente. Los concesionarios reemplazarán las rótulas inferiores delanteras sin cargo.
El tubo de escape puede rozar contra una línea de freno
El tubo de escape puede rozar contra una línea de freno trasera, provocando una fuga de líquido de frenos y aumentando la distancia de frenado. Los concesionarios inspeccionarán el vehículo y sustituirán el sistema de escape si está instalado; también inspeccionarán la línea de freno y la sustituirán si está dañada. La reparación es sin costo.
El neumático de repuesto puede carecer de la etiqueta de uso temporal
Es posible que el neumático de repuesto no esté identificado como un neumático de uso temporal, y sus diferentes características de funcionamiento pueden afectar al comportamiento del vehículo. Los propietarios recibirán una etiqueta de advertencia y un suplemento para el manual del propietario.
La bombilla de la luz trasera puede salirse del portalámparas
La pestaña de bloqueo del portalámparas de la luz trasera podría no sujetar bien la bombilla. Si esta se sale, la luz de freno o la luz trasera podrían no funcionar. Los concesionarios sustituirán los portalámparas.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.