Suzuki SX4 third generation
El Suzuki SX4 third generation (desde 2021): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 12 versiones en la Unión Europea y Francia.
Códigos de modelo: JY · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4300 mm RDW | 4300 mm |
| Anchura | 1790 mm RDW | 1785 mm |
| Altura | 1580 mm RDW | 1585 mm |
| Distancia entre ejes | 2600 mm RDW | 2600 mm |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 1155–1285 kg RDW | – |
| Masa en orden de marcha | 1255–1385 kg RDW | – |
| Masa máxima del vehículo | 1685–1785 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1500 kg RDW | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 600 kg RDW | – |
| Plazas y espacio | ||
| Plazas | 5 RDW | – |
| Puertas | 5 RDW | – |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 190–195 km/h RDW | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 215/55R17, 215/60R16
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Wikipedia, Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Todas las 12 versiones del Suzuki SX4 third generation
Unión Europea 8 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Híbrido | 5,5–5,8 L/100 km WLTP | 124–131 g/km | 90.898 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Híbrido | 5,3–5,7 L/100 km WLTP | 121–128 g/km | 8326 |
| 2024 | 1,4 L | 10 kW (14 PS) | Híbrido | 5,3 L/100 km WLTP | 121 g/km | 14 |
| 2021–2023 | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Gasolina | 5,5–5,9 L/100 km WLTP | 130–132 g/km | 9178 |
| 2022 | 1,4 L | 10 kW (14 PS) | Híbrido | – | 128 g/km | 676 |
| 2022 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Híbrido | 5,8 L/100 km WLTP30,0 kWh/100 km WLTP | 130 g/km | 129 |
| 2021 | 1,4 L | 10 kW (14 PS) | Gasolina | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | 1054 |
| 2021 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Gasolina | 6,5 L/100 km WLTP | 159 g/km | 329 |
Francia 4 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026S-CROSS 1.4 HYBRID AUTO | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Híbrido | Automática de 6 marchas | 5,8–6,3 L/100 km WLTP | 131–142 g/km |
| 2026SX4 SCROSS 1.4 BOOSTERJET HYBRID PRIVILEGE/STYLE ALLGRIP | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Híbrido | Manual de 6 marchas | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2026SX4 SCROSS 1.4 BOOSTERJET HYBRID AVANTAGE/PRIVILEGE/STYLE | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Híbrido | Manual de 6 marchas | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2026SCROSS 1.5 DUALJET HYBRID | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Híbrido | Automática de 6 marchas | 5,2–5,8 L/100 km WLTP | 118–132 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.