Subaru Outback fourth generation
El Subaru Outback fourth generation (2010–2014): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 28 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: BR
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4720–4790 mm Traficom | 4770–4800 mm TC | 4780–4801 mm |
| Anchura | 1750–1820 mm Traficom | 1820 mm TC | 1821 mm |
| Altura | 1545–1680 mm Traficom | 1670 mm TC | 1623–1669 mm |
| Distancia entre ejes | 2745 mm ASTRA | 2740 mm TC | 2741 mm |
| Vía delantera | 1540–1575 mm ASTRA | 1550–1560 mm TC | – |
| Vía trasera | 1540–1590 mm ASTRA | 1550–1560 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | – | 1542–1670 kg TC | 1659 kg |
| Masa en orden de marcha | 1505–1780 kg Traficom | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 1960–2130 kg Traficom | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1700–2000 kg ASTRA | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg ASTRA | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 Traficom | – | – |
| Puertas | 4–5 Traficom | – | – |
| Espacio para equipaje (EPA) | – | 963–991 L EPA | – |
| Espacio para pasajeros (EPA) | – | 2973 L EPA | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 195–210 km/h ASTRA | – | – |
| Par motor | 229–350 Nm ASTRA | – | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 225/60R17, 225/60R18, 225/65R17
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2011–2012: ★★★★☆ · 2013–2014: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia, Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 9–12 años | 78,8 % (77,4–80,1) | 77,9 % | 3372 |
| 13 años o más | 74,9 % (72,4–77,2) | 69,2 % | 1242 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Suspensión | 43,2 % | 31,2 % |
| Frenos | 30,7 % | 29,8 % |
| Neumáticos | 26,8 % | 31,2 % |
| Luces y sistema eléctrico | 26,7 % | 20,6 % |
| Carrocería, chasis y estructura | 10,4 % | 10,6 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 9,1 % | 9,3 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
1807 quejas para los años de modelo 2010–2014. 82 accidentes · 23 incendios · 59 lesiones · 1 fallecimiento
- Transmisión y tren motriz 473
- Motor 296
- Airbags 217
- Sistema eléctrico 187
- Frenos 182
- Luces 165
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 28 versiones del Subaru Outback fourth generation
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Unión Europea 9 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | 158–167 g/km | 4262 |
| 2012–2014 | 2,5 L | 127 kW (173 PS) | Gasolina | 175 g/km | 246 |
| 2011–2013 | 3,6 L | 191 kW (260 PS) | Gasolina | 232 g/km | 331 |
| 2011–2013 | 2,5 L | 123 kW (167 PS) | Gasolina | 194–197 g/km | 1069 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diésel | 166 g/km | 1548 |
| 2010 | 2,5 L | – | Gasolina | 195 g/km | 608 |
| 2010 | 3,6 L | – | Gasolina | 231 g/km | 162 |
| 2010 | 3,0 L | – | Gasolina | 231 g/km | 68 |
| 2010 | – | – | Otro combustible | 179 g/km | 10 |
Reino Unido 9 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20142.0D S · 2.0D SE · 2.0D SE NavPlus y 1 acabado más | 2,0 L | Diésel | Manual | 5,9–6,4 L/100 km NEDC | 155–167 g/km |
| 20142.0D SX Lineatronic | 2,0 L | Diésel | Automática | 6,3 L/100 km NEDC | 166 g/km |
| 20132.5i S Lineartronic · 2.5i SE Lineartronic · 2.5i SE NavPlus Lineartronic | 2,5 L | Gasolina | Automática | 8,4 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 20133.6R | 3,6 L | Gasolina | Automática | 10,0 L/100 km NEDC | 232 g/km |
| 20122.0D S · 2.0D SE · 2.0D SE NavPlus | 2,0 L | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,9–6,4 L/100 km NEDC | 155–167 g/km |
| 20122.5i S Lineartronic · 2.5i SE Lineartronic · 2.5i SE NavPlus Lineartronic | 2,5 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 8,4 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2010–20123.6R | 3,6 L | Gasolina | Automática de 5 marchas | 10,0 L/100 km NEDC | 232 g/km |
| 20102.0D SE · 2.0D SE NavPlus | 2,0 L | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,4 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 20102.5i SE Lineartronic · 2..5i SE NavPlus Lineartronic | 2,5 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 8,4 L/100 km NEDC | 194 g/km |
Estados Unidos 3 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2014 | 2,5 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción total | 24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA | 212–230 g/km |
| 2010–2014 | 2,5 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | Tracción total | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 229–251 g/km |
| 2010–2014 | 3,6 L | Gasolina | Automática de 5 marchas | Tracción total | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 275–276 g/km |
Canadá 7 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 8,9–9,0 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 205–207 g/km |
| 2013–2014Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | 9,8–9,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 225–228 g/km |
| 2014Sport utility vehicle: Small | 3,6 L | Gasolina | Automática de 5 marchas | 11,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 269 g/km |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 3,6 L | Gasolina | Automática de 5 marchas | 11,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 269 g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | 2,5 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 9,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 223 g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | 2,5 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | 10,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 244 g/km |
| 2010–2011Sport utility vehicle | 3,6 L | Gasolina | Automática de 5 marchas | 11,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 269 g/km |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.