Subaru Outback fifth generation
El Subaru Outback fifth generation (2015–2019): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 20 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: BS
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4820 mm RDW | 4820 mm TC | 4816 mm |
| Anchura | 1840 mm RDW | 1840 mm TC | 1839 mm |
| Altura | 1610 mm RDW | 1680 mm TC | 1679 mm |
| Distancia entre ejes | 2750 mm RDW | 2750 mm TC | 2746 mm |
| Vía delantera | 1575 mm ASTRA | 1570 mm TC | – |
| Vía trasera | 1590 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1567–1583 kg RDW | 1614–1744 kg TC | 1630 kg |
| Masa en orden de marcha | 1667–1683 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2100 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 2000 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 198–210 km/h RDW | – | – |
| Par motor | 235–350 Nm ASTRA | – | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 225/65R17, 225/60R18
Calificación general de seguridad de la NHTSA (EE. UU.): 2015–2019: ★★★★★
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia, Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia), Calificaciones de seguridad de 5 estrellas de la NHTSA. Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 94,6 % (92,5–96,2) | 92,2 % | 578 |
| 4–5 años | 93,8 % (92,8–94,6) | 91,0 % | 2812 |
| 6–8 años | 90,0 % (89,1–90,8) | 86,4 % | 5107 |
| 9–12 años | 85,0 % (82,2–87,4) | 77,9 % | 725 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 22,4 % | 26,7 % |
| Frenos | 19,5 % | 19,2 % |
| Suspensión | 9,7 % | 10,8 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 5,4 % | 6,6 % |
| Luces y sistema eléctrico | 4,9 % | 7,7 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 1,5 % | 3,0 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
3916 quejas para los años de modelo 2015–2019. 125 accidentes · 17 incendios · 92 lesiones
- Sistema eléctrico 1416
- Visibilidad y limpiaparabrisas 1098
- Motor 219
- Transmisión y tren motriz 123
- Control de velocidad 118
- Dirección 117
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 20 versiones del Subaru Outback fifth generation
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Unión Europea 9 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | 2,5 L | 129 kW (175 PS) | Gasolina | 161–166 g/km | 32.255 |
| 2018–2019 | 2,5 L | 129 kW (175 PS) | GLP | 164–166 g/km | 378 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | 159–163 g/km | 8847 |
| 2019 | 2,5 L | 129 kW (175 PS) | Gas natural | 166 g/km | 26 |
| 2018 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | 166 g/km | 12 |
| 2017 | 2,5 L | 194 kW (264 PS) | Gasolina | 161 g/km | 298 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diésel | 159 g/km | 58 |
| 2017 | 2,5 L | – | GLP | 161 g/km | 30 |
| 2015 | 2,5 L | 127 kW (173 PS) | Gasolina | 175 g/km | 82 |
Reino Unido 6 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019SE · SE Premium | 2,5 L | 129 kW (175 PS) | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 8,6 L/100 km WLTP | – |
| 2015–20182.0D SE · 2.0D SE Premium | 2,0 L | – | Diésel | Manual de 6 marchas | 5,6 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2015–20182.0D SE Lineartronic · 2.0D SE Premium Lineartronic | 2,0 L | – | Diésel | Transmisión variable continua (CVT) | 6,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2015–20182.5i SE Lineartronic · 2.5i SE Premium Lineartronic | 2,5 L | – | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 7,0 L/100 km NEDC | 161 g/km |
| 20182.5i SE Premium | 2,5 L | – | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 7,3 L/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2018SE | 2,5 L | – | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 7,3 L/100 km NEDC | 203 g/km |
Estados Unidos 2 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | 2,5 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción total | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 198–199 g/km |
| 2015–2019 | 3,6 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | Tracción total | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 247 g/km |
Canadá 3 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 8,3–8,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 191–198 g/km |
| 2015–2019Sport utility vehicle: Small | 3,6 L | Gasolina | Transmisión variable continua (CVT) | 10,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 242–247 g/km |
| 2015–2017Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Gasolina | Manual de 6 marchas | 9,7–9,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos | 223–229 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.