Los datos oficiales incluyen 87 versiones del Hyundai i40 (2011–2020), en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
2011–2020
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia
Motores
de 1,6 L a 2,0 L
Potencia
de 85 kW (116 PS) a 156 kW (212 PS)
Combustibles
Diésel, Gasolina, GLP, Híbrido
Menor consumo (Francia)
4,2 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Reino Unido)
4,2 L/100 km (NEDC)
Nuevas matriculaciones en la UE
318.616
¿Qué es el Hyundai i40?
El Hyundai i40 es un coche familiar desarrollado para Europa y ofrecido como berlina y familiar, este último denominado Wagon por Hyundai. El familiar tiene un techo más largo y un espacio de carga más versátil, mientras que la berlina presenta la clásica carrocería de 4 puertas.
Hyundai presentó el i40 en 2011, tras desarrollarlo en sus centros de investigación europeos. Ocupaba el segmento medio de la gama de la marca y se basaba en la plataforma del Sonata.
Generaciones y carrocerías
El i40 tuvo una sola generación, la primera generación (2011–2019), con el código VF. El Wagon llegó antes que la berlina. El modelo recibió actualizaciones a lo largo de su vida comercial, y ambas carrocerías siguieron disponibles para quienes podían elegir entre un familiar y una berlina.
Motores y potencia
En las matriculaciones de la UE, los motores iban de 1,6 L a 2,0 L y la potencia, de 85 kW (116 PS) a 156 kW (212 PS). La gama europea incluye versiones de gasolina, diésel, GLP, híbridas y otras. La configuración con más matriculaciones en los datos de la UE fue un diésel de 1,7 L y 100 kW (136 PS).
Los datos del Reino Unido muestran motores de 1,6 L a 1,7 L y potencias de 85 kW (116 PS) a 104 kW (141 PS). La potencia registrada en Francia también iba de 85 kW (116 PS) a 104 kW (141 PS).
Consumo de combustible
El menor consumo oficial indicado es de 4,2 L/100 km según el ciclo NEDC, tanto en las versiones del Reino Unido como en las francesas. El NEDC es una prueba de laboratorio normalizada, por lo que el consumo real puede ser distinto.
Preguntas y respuestas
¿Se ofreció el Hyundai i40 como familiar?
Sí. Hyundai lo comercializó como familiar Wagon y como berlina de 4 puertas.
¿A qué generación pertenecía el i40?
Tuvo una sola generación, la primera generación (2011–2019), identificada con el código VF.
¿Cuál es el menor consumo indicado del i40?
La cifra mínima indicada es de 4,2 L/100 km según el ciclo NEDC, en los datos de los mercados del Reino Unido y Francia.
Códigos de modelo: VF · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: en.wikipedia.org, hyundai.com
En resumen: Longitud 4740–4780 mm · Masa en vacío 1347–1489 kg · Velocidad máxima 190–212 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 9–12 años: 74,9 % (Media del Reino Unido 77,9 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
Mostrar todas las 84 versiones
Unión Europea 23 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
CO₂
Matriculaciones en la UE
2018–2019
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diésel
120–121 g/km
4162
2011–2019
1,6 L
99 kW (135 PS)
Gasolina
141–148 g/km
36.846
2018–2019
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diésel
115–117 g/km
764
2015–2019
1,7 L
104 kW (141 PS)
Diésel
122–127 g/km
72.612
2011–2019
1,7 L
85 kW (116 PS)
Diésel
114–123 g/km
37.957
2015–2019
2,0 L
121 kW (165 PS)
Gasolina
173–174 g/km
4756
2017
1,7 L
156 kW (212 PS)
Diésel
126 g/km
1300
2017
2,0 L
182 kW (247 PS)
Gasolina
172 g/km
200
2017
1,7 L
128 kW (174 PS)
Diésel
119 g/km
106
2017
1,6 L
149 kW (203 PS)
Gasolina
148 g/km
54
2011–2017
1,7 L
100 kW (136 PS)
Diésel
131–142 g/km
145.699
2016
2,0 L
121 kW (165 PS)
GLP
176 g/km
38
2011–2015
2,0 L
130 kW (177 PS)
Gasolina
171–172 g/km
6345
2012–2015
2,0 L
131 kW (178 PS)
Gasolina
169–175 g/km
2104
2015
1,7 L
85 kW (116 PS)
Híbrido
113 g/km
52
2015
2,0 L
130 kW (177 PS)
Diésel
159 g/km
10
2011–2014
–
–
Diésel
130–143 g/km
278
2014
2,0 L
131 kW (178 PS)
Diésel
162 g/km
10
2013
1,7 L
–
Otro combustible
127 g/km
4532
2013
1,6 L
–
Otro combustible
149 g/km
118
2011–2013
–
–
Gasolina
156–169 g/km
144
2013
2,0 L
131 kW (178 PS)
Gasolina
176 g/km
16
2011
1,8 L
–
Gasolina
134 g/km
10
Reino Unido 37 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
CO₂
Matriculaciones en la UE
2020
1,6 L
100 kW (136 PS)
Diésel
118 g/km
315
2020
1,6 L
99 kW (135 PS)
Gasolina
145 g/km
112
2020
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diésel
118 g/km
76
Llamadas a revisión del Hyundai i40
3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Hyundai i40, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
La unidad de control del ABS puede sufrir un cortocircuito2010–2014
La asistencia a la frenada puede perderse2018–2019
El inhibidor del embrague puede permitir arrancar con una marcha engranada2011–2012
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
