¿Qué es el Rolls-Royce Flying Spur?
El Rolls-Royce Flying Spur de 1995 fue una edición limitada basada en el Silver Spur III de batalla larga. Combinaba el carácter formal de una berlina Rolls-Royce, centrado en los pasajeros, con un motor turboalimentado, algo poco habitual en la marca por entonces. Sus proporciones rectas mantenían el aspecto característico de las berlinas Rolls-Royce.
El Flying Spur figuró en los registros de Estados Unidos y Canadá para 1995. Más adelante, el nombre apareció en otros modelos Rolls-Royce.
Motor y potencia
El Flying Spur tenía un motor de gasolina con una cilindrada indicada de 6.8 litros en Estados Unidos y 6.7 litros en Canadá. Era turboalimentado, lo que daba a esta gran berlina un carácter más orientado a las prestaciones.
¿Qué consumo tiene el Rolls-Royce Flying Spur?
La cifra combinada de la EPA de Estados Unidos es de 11 MPG, o 21,4 L/100 km. La cifra de NRCan en Canadá es de 20,9 L/100 km según su procedimiento de 5 ciclos. Los métodos de prueba varían según el mercado: en Europa se emplean WLTP o NEDC, en Estados Unidos la EPA y en Canadá el ensayo de 5 ciclos.
¿Dónde se vendió el Flying Spur?
El Flying Spur aparece en las cifras de la EPA de Estados Unidos y de NRCan de Canadá para 1995.
Preguntas y respuestas
¿Qué tipo de coche es el Flying Spur de 1995?
Es una berlina de lujo de edición limitada basada en el Silver Spur III de batalla larga.
¿El Flying Spur era turboalimentado?
Sí. Su motor de gasolina era turboalimentado.
¿Qué consumo oficial tiene el Flying Spur?
La cifra combinada de la EPA es de 11 MPG, o 21,4 L/100 km. La cifra canadiense de NRCan según el ensayo de 5 ciclos es de 20,9 L/100 km.
¿En qué mercados figura el Flying Spur de 1995?
Figura en Estados Unidos y Canadá para 1995.
