Porsche Macan first generation

El Porsche Macan first generation (2014–2024): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 59 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia.
Códigos de modelo: 95B · Se vendió en: Francia, Unión Europea y Reino Unido
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4680–4730 mm RDW | 4680–4700 mm TC | 4681–4726 mm |
| Anchura | 1920–1930 mm RDW | 1920 mm TC | 1923 mm |
| Altura | 1590–1610 mm RDW | 1620 mm TC | 1624 mm |
| Distancia entre ejes | 2810 mm RDW | 2810 mm TC | 2807 mm |
| Vía delantera | 1568–1661 mm ASTRA | 1630–1660 mm TC | – |
| Vía trasera | 1577–1663 mm ASTRA | 1650 mm TC | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1745–1920 kg RDW | 1859–1945 kg TC | – |
| Masa en orden de marcha | 1845–2020 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2445–2580 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 2000–2400 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 4 RDW | – | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 225–272 km/h RDW | – | – |
| Par motor | 370–580 Nm ASTRA | – | – |
| Potencia del motor eléctrico | – | 250–470 kW NRCan | – |
| Eléctrico | |||
| Autonomía (EPA/NRCan) | – | 463–534 km EPA | – |
| Tiempo de carga a 240 V | – | 11,5 h EPA | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 235/55R20, 255/40R22, 255/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 235/55R19, 255/50R19, 285/40R21
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Especificaciones de vehículos de Transport Canada, Wikipedia, Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Recursos Naturales de Canadá, Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 3 años | 95,5 % (95,1–95,8) | 92,2 % | 10.950 |
| 4–5 años | 95,4 % (95,2–95,7) | 91,0 % | 24.746 |
| 6–8 años | 93,3 % (93,0–93,5) | 86,4 % | 33.500 |
| 9–12 años | 88,3 % (87,4–89,1) | 77,9 % | 5520 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Neumáticos | 19,2 % | 26,0 % |
| Frenos | 7,6 % | 18,1 % |
| Suspensión | 3,8 % | 9,6 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 2,7 % | 6,5 % |
| Luces y sistema eléctrico | 2,4 % | 7,2 % |
| Carrocería, chasis y estructura | 1,4 % | 2,3 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
266 quejas para los años de modelo 2015–2025. 16 accidentes · 5 incendios · 7 lesiones
- Airbags 67
- Sistema eléctrico 33
- Luces 33
- Frenos 31
- Motor 28
- Asistencia a la conducción 23
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 59 versiones del Porsche Macan first generation
Mostrar todas las 59 versiones
Unión Europea 45 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Motor eléctrico | 285 kW (387 PS) | Eléctrico | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km | 6096 |
| 2021–2024 | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Gasolina | 11,1–11,3 L/100 km WLTP | 256–257 g/km | – | 10.563 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Gasolina | 9,4–10,2 L/100 km WLTP | 229–230 g/km | – | 27.433 |
| 2021–2024 | 2,9 L | 280 kW (381 PS) | Gasolina | 10,8–11,0 L/100 km WLTP | 250–254 g/km | – | 14.713 |
| 2024 | Motor eléctrico | 145 kW (197 PS) | Eléctrico | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 568 km | 1790 |
| 2024 | Motor eléctrico | 430 kW (585 PS) | Eléctrico | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 559 km | 1338 |
| 2024 | Motor eléctrico | 330 kW (449 PS) | Eléctrico | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 573 km | 600 |
| 2022–2024 | Motor eléctrico | 120 kW (163 PS) | Eléctrico | 22,7–27,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 445–614 km | 541 |
| 2024 | Motor eléctrico | 250 kW (340 PS) | Eléctrico | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 619 km | 287 |
| 2024 | Motor eléctrico | 175 kW (238 PS) | Eléctrico | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 588 km | 182 |
| 2021–2024 | Motor eléctrico | 200 kW (272 PS) | Eléctrico | 18,4–27,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 523 |
| 2021–2024 | Motor eléctrico | 155 kW (211 PS) | Eléctrico | 27,5–27,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 271 |
| 2023 | Motor eléctrico | 210 kW (286 PS) | Eléctrico | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 35 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Gasolina | 10,1 L/100 km WLTP | 229 g/km | – | 23 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Gasolina | 10,1 L/100 km WLTP | 230 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Gasolina | 9,3–9,6 L/100 km WLTP | 234–235 g/km | – | 8323 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Gasolina | 9,9–10,5 L/100 km WLTP | 247 g/km | – | 3239 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Gasolina | – | 184–185 g/km | – | 41.171 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Gasolina | – | 202–203 g/km | – | 30.319 |
| 2019–2020 | 2,9 L | 280 kW (381 PS) | Gasolina | – | 192–217 g/km | – | 7210 |
| 2016–2020 | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Gasolina | – | 197–221 g/km | – | 4328 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Gasolina | – | 186 g/km | – | 92 |
| 2020 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Gasolina | – | 180 g/km | – | 16 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 265 kW (360 PS) | Gasolina | – | 211–213 g/km | – | 24.804 |
| 2016–2019 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Gasolina | – | 168–169 g/km | – | 29.596 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 260 kW (354 PS) | Gasolina | – | 180 g/km | – | 82 |
| 2014–2019 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diésel | – | 160–168 g/km | – | 87.016 |
| 2014–2019 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Gasolina | – | 207–209 g/km | – | 19.632 |
| 2016–2019 | 3,6 L | 324 kW (441 PS) | Gasolina | – | 219–221 g/km | – | 4540 |
| 2014–2018 | 3,0 L | 184 kW (250 PS) | Diésel | – | 162 g/km | – | 17.484 |
| 2014–2018 | 3,6 L | 294 kW (400 PS) | Gasolina | – | 210–213 g/km | – | 13.286 |
| 2014–2018 | 3,0 L | 155 kW (211 PS) | Diésel | – | 160–162 g/km | – | 1436 |
| 2017 | 2,0 L | 278 kW (378 PS) | Gasolina | – | 169 g/km | – | 836 |
| 2017 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Diésel | – | 163 g/km | – | 170 |
| 2017 | 3,0 L | 398 kW (541 PS) | Gasolina | – | 212 g/km | – | 94 |
| 2017 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Gasolina | – | 208 g/km | – | 72 |
| 2017 | 3,6 L | 441 kW (600 PS) | Gasolina | – | 214 g/km | – | 52 |
| 2014–2016 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Gasolina | – | 162–186 g/km | – | 124 |
| 2016 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Diésel | – | 170 g/km | – | 76 |
| 2016 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diésel | – | 139 g/km | – | 40 |
| 2016 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Gasolina | – | 191 g/km | – | 30 |
| 2014–2016 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diésel | – | 164–188 g/km | – | 30 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 174 kW (237 PS) | Gasolina | – | 172–181 g/km | – | 640 |
| 2016 | 3,6 L | 294 kW (400 PS) | Diésel | – | 215 g/km | – | 10 |
| 2014 | 2,0 L | – | Gasolina | – | 171 g/km | – | 68 |
Reino Unido 8 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018PDK | 2,0 L | Gasolina | Automática de 7 marchas | 7,3–7,4 L/100 km NEDC | 168–172 g/km |
| 2014–2018S Diesel | 3,0 L | Diésel | Automática de 7 marchas | 6,1–6,3 L/100 km NEDC | 161–164 g/km |
| 2014–2018S | 3,0 L | Gasolina | Automática de 7 marchas | 8,8 L/100 km NEDC | 207 g/km |
| 2016–2018GTS | 3,0 L | Gasolina | Automática de 7 marchas | 9,0 L/100 km NEDC | 212 g/km |
| 2014–2018Turbo | 3,6 L | Gasolina | Automática de 7 marchas | 8,9 L/100 km NEDC | 208 g/km |
| 2018Turbo with Performance Package · Turbo Exclusive Performance Edition | 3,6 L | Gasolina | Automática de 7 marchas | 9,7 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2017Turbo with Performance Package PDK | 3,6 L | Gasolina | Automática de 7 marchas | 9,4 L/100 km NEDC | 217 g/km |
| 2015–2016R4 | 2,0 L | Gasolina | Automática de 7 marchas | 7,3 L/100 km NEDC | 168–171 g/km |
Francia 6 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015MACAN S DIESEL SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN S DIESEL | – | 190 kW (258 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 6,1–6,3 L/100 km NEDC | 159–164 g/km |
| 2015MACAN S SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN S | – | 250 kW (340 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 8,7–9,0 L/100 km NEDC | 204–212 g/km |
| 2015MACAN TURBO SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN TURBO | – | 294 kW (400 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 8,9–9,2 L/100 km NEDC | 208–216 g/km |
| 2014MACAN S DIESEL · MACAN S DIESEL SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 190 kW (258 PS) | Diésel | Automática de 7 marchas | 6,1–6,3 L/100 km NEDC | 159–164 g/km |
| 2014MACAN S · MACAN S SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 250 kW (340 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 8,7–9,0 L/100 km NEDC | 204–212 g/km |
| 2014MACAN TURBO · MACAN TURBO SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 294 kW (400 PS) | Gasolina | Automática de 7 marchas | 8,9–9,2 L/100 km NEDC | 208–216 g/km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.





