¿Qué era el Pontiac GTO?
El GTO regresó al mercado estadounidense como coupé deportivo de 2 puertas. Esta generación se basaba en el Holden Monaro, desarrollado por Holden, la filial australiana de GM. Su diseño discreto ofrecía una imagen distinta para un coche que llevaba el nombre deportivo de Pontiac.
La quinta generación y sus motores
La quinta generación del GTO utilizó el código VZ. Su gama de motores de gasolina iba de 5,7 L a 6,0 L, con motores V8. Las cifras oficiales de Estados Unidos abarcan 4 versiones.
¿Qué consumo tenía el GTO?
Según el procedimiento de la EPA de Estados Unidos, la cifra de consumo combinado del GTO alcanzó los 19 MPG. El consumo más bajo indicado es de 12,4 L/100 km, también según la prueba de la EPA. Los resultados estadounidenses se basan en un procedimiento distinto de los ensayos WLTP o NEDC europeos, por lo que no deben interpretarse como equivalentes directos.
¿Dónde se vendió el GTO?
En las cifras oficiales de matriculaciones de Estados Unidos, el GTO aparece en 2004–2006. Pontiac era la marca estadounidense de General Motors, y esta generación devolvió el nombre GTO al mercado de Estados Unidos.
Preguntas y respuestas
¿Cuándo se vendió la quinta generación del Pontiac GTO?
Se vendió en Estados Unidos de 2004 a 2006.
¿Qué motores estaban disponibles?
La gama de gasolina iba de 5,7 L a 6,0 L, con motores V8.
¿Cuál era su consumo oficial?
La cifra de consumo combinado según la EPA alcanzó los 19 MPG, con un consumo mínimo registrado de 12,4 L/100 km.
