Peugeot Boxer I
El Peugeot Boxer I (2007–2014): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 25 versiones en la Unión Europea y Francia.
Códigos de modelo: X250
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa |
|---|---|
| Dimensiones | |
| Longitud | 4960–6400 mm RDW |
| Anchura | 2090 mm RDW |
| Altura | 2250 mm RDW |
| Distancia entre ejes | 3000–4040 mm RDW |
| Vía delantera | 1810 mm ASTRA |
| Vía trasera | 1790–1980 mm ASTRA |
| Pesos y remolque | |
| Masa en vacío | 1881–2600 kg RDW |
| Masa en orden de marcha | 1981–2700 kg RDW |
| Masa máxima del vehículo | 3000–3500 kg RDW |
| Capacidad de remolque con freno | 2000–3000 kg RDW |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW |
| Plazas y espacio | |
| Plazas | 2–9 RDW |
| Puertas | 3–4 RDW |
| Rendimiento | |
| Velocidad máxima | 140–145 km/h RDW |
| Par motor | 250–400 Nm ASTRA |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 225/70R15, 215/70R15
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia).
Fiabilidad e informes de propietarios
ITV británica: tasa de aprobación a la primera según la antigüedad
| Antigüedad en la inspección | Tasa de aprobación | Media del Reino Unido | Inspecciones |
|---|---|---|---|
| 6–8 años | 75,5 % (74,4–76,6) | 86,4 % | 5889 |
| 9–12 años | 78,1 % (77,7–78,5) | 77,9 % | 39.011 |
| 13 años o más | 77,3 % (76,8–77,8) | 69,2 % | 28.609 |
Qué detecta la prueba MOT
| Área | Este modelo | Media del Reino Unido, mismas edades |
|---|---|---|
| Luces y sistema eléctrico | 25,4 % | 21,2 % |
| Suspensión | 22,7 % | 31,7 % |
| Frenos | 21,6 % | 30,4 % |
| Neumáticos | 17,6 % | 31,0 % |
| Visibilidad (cristales, espejos y limpiaparabrisas) | 11,8 % | 9,6 % |
| Ruido, emisiones y fugas | 11,6 % | 11,0 % |
Primera prueba MOT de cada coche por año en 2022–2024, según los resultados anonimizados de las pruebas de la DVSA; solo se muestran los grupos de edad con al menos 500 pruebas. La cifra entre paréntesis es el intervalo de confianza del 95 %; el verde o el rojo indica que el resultado está claramente por encima o por debajo de la media del Reino Unido. La segunda tabla muestra con qué frecuencia se anotó un elemento (como defecto o recomendación) en cada área, en comparación con la media del Reino Unido para coches de las mismas edades. Inspecciones MOT anonimizadas de la DVSA (Licencia de Gobierno Abierto)
Todas las 25 versiones del Peugeot Boxer I
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Unión Europea 13 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | CO₂ | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 2,2 L | 96 kW (131 PS) | Diésel | 187–203 g/km | 2975 |
| 2011–2014 | 2,2 L | 81 kW (110 PS) | Diésel | 187–196 g/km | 1780 |
| 2011–2014 | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Diésel | 189–210 g/km | 670 |
| 2011–2014 | 3,0 L | 130 kW (177 PS) | Diésel | 207–209 g/km | 175 |
| 2012–2013 | – | – | Diésel | 201–205 g/km | 74 |
| 2013 | 2,2 L | – | Otro combustible | 204 g/km | 26 |
| 2011–2012 | 2,2 L | 88 kW (120 PS) | Diésel | 215–219 g/km | 1128 |
| 2011 | 2,2 L | 74 kW (101 PS) | Diésel | 196 g/km | 580 |
| 2011 | 3,0 L | 116 kW (158 PS) | Diésel | 226 g/km | 310 |
| 2011 | 3,0 L | 115 kW (156 PS) | Diésel | 226 g/km | 16 |
| 2010 | 2,2 L | – | Diésel | 216 g/km | 1514 |
| 2010 | 3,0 L | – | Diésel | 223 g/km | 202 |
| 2010 | – | – | Otro combustible | 217 g/km | 14 |
Francia 12 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (110ch) 330 L1H1 | – | 81 kW (110 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,1 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2014BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (110ch) 333 L2H2 | – | 81 kW (110 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,3 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2013–2014BOXER COMBI ACTIVE 9PL 2.2 e-HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 kW (131 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 6,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2013–2014BOXER COMBI ACTIVE 9PL 2.2 e-HDi (130ch) 333 L2H2 | – | 96 kW (131 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2014BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 kW (131 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2014BOXER Combi Premium 9P 333 L2H2 2.2 HDi (130ch) 4x4 DANGEL | – | 96 kW (131 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 8,7 L/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2013–2014BOXER COMBI ACTIVE 9PL 2.2 e-HDi (150ch) 333 L2H2 | – | 110 kW (150 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2012–2013BOXER COMBI CONFORT 8PL 2.2 Hdi (110ch) 333 L2H2 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 Hdi (110ch) 333 L2H2 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (110ch) 333 L2H2 | – | 81 kW (110 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,3 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2012–2013BOXER COMBI CONFORT 8PL 2.2 Hdi (110ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 Hdi (110ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (110ch) 330 L1H1 | – | 81 kW (110 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,1 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2012–2013BOXER COMBI CONFORT 8PL 2.2 Hdi (130ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 Hdi (130ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI CONFORT 9PL 2.2 HDi (130ch) 330 L1H1 | – | 96 kW (131 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2012BOXER COMBI PREMIUM 8PL 2.2 Hdi (110ch) 330 L1H1 · BOXER COMBI PREMIUM 9PL 2.2 Hdi (110ch) 330 L1H1 | – | 81 kW (110 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 8,7 L/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2012BOXER COMBI PREMIUM 8PL 2.2 HDi (130ch) 333 L2H2 · BOXER COMBI PREMIUM 9PL 2.2 HDi (130ch) 333 L2H2 | – | 88 kW (120 PS) | Diésel | Manual de 6 marchas | 8,6 L/100 km NEDC | 226 g/km |
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Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.