¿Qué es el Mitsubishi L200?
El Mitsubishi L200 es una camioneta pickup con caja de carga abierta y habitáculo cerrado para los pasajeros. Mitsubishi ha utilizado el nombre L200 en los mercados de exportación, mientras que en algunas regiones el modelo se conoce como Triton.
En Europa, la cuarta generación estuvo en producción de 2011 a 2015; la quinta le siguió de 2015 a 2019 y la sexta, de 2019 a 2025. Mitsubishi presentó un L200 ampliamente actualizado en 2018, con un diseño revisado y mejoras en los sistemas de asistencia al conductor y en la tecnología de tracción a las 4 ruedas.
Motores y potencia
Las cifras de matriculaciones de la UE abarcan de 2014 a 2021 e incluyen versiones diésel con motor de 2,5 L. La potencia principal indicada es de 100 kW (136 PS); entre las versiones más destacadas también aparece una de 131 kW (178 PS). Las matriculaciones abarcan más de una generación.
¿Cuánto consume el Mitsubishi L200?
Las cifras de matriculaciones de la UE no incluyen valores de consumo de combustible ni de CO₂. Los procedimientos de prueba varían según el mercado: en Europa se utilizan WLTP o NEDC; en Estados Unidos, las pruebas de la EPA, y en Canadá, un procedimiento de 5 ciclos.
¿Dónde se vendió el L200?
El L200 se vendió en Europa y otros mercados internacionales. En algunas regiones, como partes de Asia, la pickup se conoce como Triton.
Preguntas y respuestas
¿Qué tipo de vehículo es el Mitsubishi L200?
Es una camioneta pickup con habitáculo para los pasajeros y caja de carga abierta.
¿Qué generaciones del L200 se indican para Europa?
La cuarta generación estuvo en producción de 2011 a 2015; la quinta, de 2015 a 2019, y la sexta, de 2019 a 2025.
¿Qué motor y potencia muestran las cifras de matriculaciones de la UE?
Las cifras indican un motor diésel de 2,5 L, con una potencia principal de 100 kW (136 PS); entre las versiones más destacadas también aparece una de 131 kW (178 PS).
¿Las cifras de matriculaciones del L200 en Europa indican el consumo de combustible?
No se indican valores de consumo de combustible ni de CO₂.
