¿Qué es el Lexus TX?
El Lexus TX es un SUV de lujo de 3 filas presentado para 2024 y diseñado para el mercado norteamericano. Su espacioso habitáculo ofrece a Lexus una opción específica para viajar con pasajeros y equipaje. El TX utiliza la plataforma GA-K y está ajustado para ofrecer comodidad en carretera, por lo que es un miembro más amplio y orientado a la conducción en carretera dentro de la gama SUV de Lexus.
Generación y motorizaciones
El TX está en su primera generación, que comenzó en 2024 y continúa hoy. Las fichas de Estados Unidos incluyen versiones de gasolina, híbridas e híbridas enchufables, con motores de 2.4 a 3.5 litros. En Canadá, el motor indicado es una unidad de gasolina de 2.4 litros.
¿Qué consumo tiene el Lexus TX?
En Estados Unidos, la cifra de consumo combinado de la EPA alcanza 27 MPG, equivalentes a 8,7 L/100 km. El menor resultado indicado para el híbrido enchufable en Estados Unidos es de 8,1 L/100 km; es una cifra ponderada que presupone que parte de los trayectos se realizan en modo eléctrico. Canadá indica 8,6 L/100 km para su versión de gasolina según la prueba 5-cycle de NRCan. Los procedimientos de la EPA y NRCan son distintos, por lo que conviene considerar por separado los resultados de Estados Unidos y Canadá.
¿Dónde se vende el TX?
El TX figura en las fichas de Estados Unidos y Canadá para 2024–2026. Las fichas de Estados Unidos incluyen versiones de gasolina, híbridas e híbridas enchufables, mientras que las de Canadá corresponden a versiones de gasolina. Lexus presentó el TX como un SUV de 3 filas para el mercado norteamericano y añadió una nueva denominación a su gama.
Preguntas y respuestas
¿Cuándo llegó el Lexus TX?
La primera generación del TX comenzó en 2024 y continúa hoy.
¿Qué motores están disponibles en el TX?
Las fichas de Estados Unidos incluyen versiones de gasolina, híbridas e híbridas enchufables, con motores de 2.4 a 3.5 litros. Canadá indica un motor de gasolina de 2.4 litros.
¿Cuál es el mejor consumo oficial indicado para el TX?
La mejor cifra de consumo combinado de la EPA en Estados Unidos es de 27 MPG, equivalentes a 8,7 L/100 km. La cifra ponderada de la EPA para el híbrido enchufable es de 8,1 L/100 km y presupone que parte de los trayectos se realizan en modo eléctrico.
¿El TX utiliza la misma prueba en Estados Unidos y Canadá?
No. Las cifras de Estados Unidos utilizan el procedimiento de la EPA; las de Canadá, la prueba 5-cycle de NRCan.
