Llamadas a revisión del Lexus TX
7 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Lexus TX, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Las manguetas delanteras pueden agrietarse y romperse
Un error de fabricación puede hacer que las manguetas delanteras se agrieten y rompan, lo que podría provocar la pérdida del control de la dirección y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán las manguetas según sea necesario, sin costo.
Los soportes del eje trasero pueden romperse
Los soportes del eje trasero pueden tener una resistencia de material insuficiente y podrían romperse, lo que causaría una pérdida repentina de estabilidad y control y aumentaría el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán el código del soporte y sustituirán los subconjuntos según sea necesario, de forma gratuita.
La etiqueta de capacidad de carga puede mostrar un peso incorrecto
La etiqueta de capacidad de carga útil puede mostrar valores de peso añadido incorrectos, lo que podría provocar una sobrecarga y aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios reemplazarán la etiqueta sin coste alguno.
La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse
Es posible que la imagen de la cámara de visión trasera no aparezca al dar marcha atrás, lo que reduce la visibilidad del conductor detrás del vehículo y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán el software de la cámara o sustituirán la cámara según sea necesario, sin coste alguno.
La imagen de la cámara trasera puede congelarse o quedar en blanco
Un error de software puede congelar la imagen de la cámara trasera o dejar la pantalla en blanco al dar marcha atrás, reduciendo la visibilidad del conductor detrás del vehículo y aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán gratis el software de asistencia al aparcamiento.
El cuadro de instrumentos puede no mostrar información esencial
Un error de software durante el arranque puede impedir que el cuadro de instrumentos muestre la velocidad del vehículo, información del sistema de frenos o los testigos de presión de los neumáticos, lo que aumenta el riesgo de colisión o lesiones. Los concesionarios actualizarán gratis el software de forma inalámbrica o inspeccionarán el conjunto y lo sustituirán o actualizarán su software en los vehículos híbridos enchufables, gratis.
Los airbags de cortina laterales pueden desplegarse incorrectamente
Los airbags de cortina laterales pueden desplegarse parcialmente fuera de una ventana abierta, lo que reduce la protección de los ocupantes en un accidente y aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán ambos conjuntos de airbags de cortina sin cargo.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.