Lexus SC

Lexus SC
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Los datos oficiales incluyen 15 versiones del Lexus SC (1992–2010), en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
1992–2010
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 3,0 L a 4,3 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Reino Unido)
11,4 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Canadá)
12,1 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Menor consumo (Estados Unidos)
12,4 L/100 km (EPA)
Nuevas matriculaciones en la UE
42

¿Qué es el Lexus SC?

El Lexus SC era un gran turismo de lujo de 2 puertas. La primera generación era un cupé, mientras que el SC 430 de segunda generación era un descapotable con techo rígido retráctil. El SC incorporó a la gama Lexus un coche de carácter más personal y centrado en el estilo, junto a sus berlinas y SUV.

La primera generación (Z30) se comercializó de 1992 a 2000, y la segunda (Z40), de 2002 a 2010. El SC 430 posterior combinaba un techo rígido plegable con la posibilidad de conducir a cielo abierto.

Motores y potencia

Las cilindradas variaban según el mercado y el año. Las fichas de la EPA de Estados Unidos abarcan 1992–2010 y motores de 3.0 a 4.3 litros. Las fichas de NRCan de Canadá abarcan 1995–2010, con motores de 4.0 a 4.3 litros. Las cifras de la VCA del Reino Unido cubren 2002–2009 y un motor de gasolina de 4.3 litros. La entrada de matriculaciones de la UE corresponde a un SC de gasolina de 4.3 litros en 2010.

Las fichas del SC de la UE, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá corresponden a versiones de gasolina.

¿Qué consumo tiene el Lexus SC?

El menor consumo oficial registrado en Estados Unidos es de 12,4 L/100 km, y la mejor cifra de consumo combinado de la EPA es de 19 MPG. El menor consumo registrado en Canadá es de 12,1 L/100 km según la prueba 5-cycle. La cifra de la VCA del Reino Unido es de 11,4 L/100 km según el procedimiento NEDC. Estas cifras proceden de distintos procedimientos y mercados, así que no son comparaciones directas.

Las cifras de matriculaciones de la UE indican 42 unidades de la versión de gasolina de 4.3 litros en 2010.

¿Dónde se vendió el Lexus SC?

El SC aparece en las cifras de los mercados de la UE, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Las fichas de Estados Unidos comienzan en 1992, las de Canadá en 1995 y las del Reino Unido en 2002. Las fichas del Reino Unido abarcan la segunda generación, que se comercializó de 2002 a 2010.

Europa utilizó el procedimiento NEDC para la cifra de consumo que se muestra aquí; Estados Unidos emplea las cifras de la EPA y Canadá, el procedimiento 5-cycle. Los distintos métodos de prueba afectan a los resultados, por lo que las cifras de mercados distintos no son directamente comparables.

Preguntas y respuestas

¿El Lexus SC era un cupé o un descapotable?

El SC de primera generación era un cupé. El SC 430 de segunda generación era un descapotable con techo rígido retráctil.

¿Cuáles son los años de las generaciones del SC?

La primera generación (Z30) se comercializó de 1992 a 2000, y la segunda (Z40), de 2002 a 2010.

¿Cuál es el menor consumo de combustible registrado para el SC en Estados Unidos?

La cifra más baja registrada en Estados Unidos es de 12,4 L/100 km según las pruebas de la EPA; la mejor cifra de consumo combinado de la EPA es de 19 MPG.

¿Qué mercados tienen cifras oficiales del SC?

Los mercados incluidos son la UE, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.

SC First generation (1992–2000)

Lexus SC First generation
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: Z30 · Referencias: en.wikipedia.org, pressroom.lexus.com

En resumen: Longitud 4859–4890 mm · Masa en vacío 1592–1648 kg Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 7 versiones

SC Second generation (2002–2010)

Lexus SC Second generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos de modelo: Z40 · Referencias: en.wikipedia.org, pressroom.lexus.com

En resumen: Longitud 4520–4540 mm · Masa en vacío 1715–1725 kg · Velocidad máxima 250 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 82,8 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Unión Europea 1 versión

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
20104,3 LGasolina267 g/km42

Reino Unido 2 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2006–2009SC4304,3 LGasolinaAutomática de 6 marchas11,4 L/100 km NEDC269 g/km
2002–2004SC4304,3 LGasolinaAutomática de 5 marchas12,0 L/100 km NEDC287 g/km

Estados Unidos 3 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2007–20102MODE CLKUP · PR4,3 LGasolinaAutomática de 6 marchasTracción trasera19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
20062MODE CLKUP4,3 LGasolinaAutomática de 6 marchasTracción trasera19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2002–20052MODE CLKUP4,3 LGasolinaAutomática de 5 marchasTracción trasera18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Canadá 2 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2006–2010Minicompact4,3 LGasolinaAutomática de 6 marchas12,4–12,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos285–290 g/km
2002–2005Minicompact4,3 LGasolinaAutomática de 5 marchas13,0–13,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos299–301 g/km

Llamadas a revisión del Lexus SC

7 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Lexus SC, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El inflador del airbag delantero puede explotar2002–2010
  • El inflador del airbag del pasajero puede romperse2001–2010
  • El inflador de la bolsa de aire del pasajero puede explotar2002–2005
  • El inflador del airbag del pasajero puede romperse2008–2010
  • El inflador del airbag del pasajero puede romperse2008–2010

Ver todas las 7 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.